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Sport Auto: Winterreifentest 2016 (235/40 R18)

Wie viel Fahrspaß man doch mit einem schnellen, sportlichen Auto hat, ist hinlänglich bekannt. Doch, dass man das auch bei verschneiter haben kann, ist nicht ganz so neu. Grund dafür ist immer bessere Technik, die es erlaubt auch leistungsstarke Fahrzeuge bei winterlicher Witterung voll auszufahren. Getestet wurde auf einem Fronttriebler mit 250 PS, um die Testbedingungen etwas zu verschärfen. Die sechs getesteten Modelle in der Dimension 235/40 R18 schneiden zwar an sich doch recht unterschiedlich ab, doch muss man auch sagen, dass man mit keinem der Modelle schlecht beraten wäre.

Platz Testergebnisse Preisvergleich
Continental ContiWinterContact TS 850 P Continental ContiWinterContact TS 850 P
235/40 R18 95V

Fazit: "sehr empfehlenswert" - Testsieger - 9,0 von 10 Punkten

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Goodyear Ultragrip Performance G1 Goodyear Ultragrip Performance G1
235/40 R18 95V

Fazit: "empfehlenswert" - 8,8 von 10 Punkten

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Dunlop Winter Sport 5 Dunlop Winter Sport 5
235/40 R18 95V

Fazit: "empfehlenswert" - 8,6 von 10 Punkten

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Pirelli Winter Sottozero 3 Pirelli Winter Sottozero 3
235/40 R18 95V

Fazit: "empfehlenswert" - 8,5 von 10 Punkten

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GT Radial Winterpro HP GT Radial Winterpro HP
235/40 R18 95V

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,4 von 10 Punkten

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Vredestein Wintrac Xtreme S Vredestein Wintrac Xtreme S
235/40 R18 95Y

Fazit: "bedingt empfehlenswert" - 6,8 von 10 Punkten

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