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Sport Auto: Winterreifen 2018 (234/40 R18)

Die Sport Auto wollte im Winterreifentest 2018 der Frage nach der Mischbereifung nachgehen. Das Testauto - ein BMW M2 - kann mit breiteren Reifen auf der Hinterachse gefahren werden. Leider waren auf dem Markt nicht für alle Reifen im Test die richtigen Größen zu finden - deswegen konnten nur zwei der Reifen als Mischbereifung teilnehmen. Die restlichen 4 wurden in der Größe 235/40 R18 regulär getestet. Hierbei gab es wenig Überraschungen: ein "sehr empfehlenswerter" Testsieger, zwei "empfehlenswerte" und drei "noch empfehlenswerte" Teilnehmer. Bei den zwei Mischbereifungen hat sich zumindest gezeigt, dass die breiteren Hinterreifen nicht schlechter auf den rutschigen Straßen abgeschnitten haben.

Platz Testergebnisse Preisvergleich
Continental ContiWinterContact TS 850 P Continental ContiWinterContact TS 850 P
235/40 R18 95V

Fazit: "sehr empfehlenswert" - 9,0 von 10 Punkten - Testsieger

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Goodyear Ultragrip Performance G1 Goodyear Ultragrip Performance G1
235/40 R18 95V

Fazit: "empfehlenswert" - 8,6 von 10 Punkten

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Hankook I Cept Evo2 W320 Hankook I Cept Evo2 W320
235/40 R18 95V

Fazit: "empfehlenswert" - 8,4 von 10 Punkten

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Dunlop Winter Sport 5 Dunlop Winter Sport 5
235/40 R18 95V

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,9 von 10 Punkten

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Nexen WINGUARD SPORT 2 WU7 Nexen WINGUARD SPORT 2 WU7
235/40 R18 95W

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,7 von 10 Punkten

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Nokian WR A4 Nokian WR A4
235/40 R18 95V

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,4 von 10 Punkten

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