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Sport Auto: Sommerreifen 2017 (225/40 R18 Y)

2017 testet die Sport Auto wirklich sportliche Reifen. Im Test treten 7 Straßenreifen gegen 3 Cup-Reifen, also Semi-Slicks, an. Diese besitzen zwar eine Straßenzulassung, laufen im Wettbewerb allerdings gesondert, da hier eine andere Gewichtung zugunde gelegt wird. Auf einem Toyota GT86 zeigen die Pneus in der Größe 225/40 R18 Y, was in ihnen steckt. Hier werden die Ergebnisse der 7 Straßenreifen aufgelistet; die Ergebnisse des angeschlossenen Tests sind gesondert aufgeführt.

Platz
Testergebnisse
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Michelin Pilot Sport 4 (EL)manufacturer

Sport Auto Testsieger

Michelin Pilot Sport 4 (EL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "sehr empfehlenswert" Testsieger - 9,3 von 10 Punkten

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (FP XL)manufacturer
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (FP XL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "empfehlenswert" - 8,9 von 10 Punkten

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Bridgestone Turanza T001 (XL)manufacturer
Bridgestone Turanza T001 (XL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "empfehlenswert" - 8,6 von 10 Punkten

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Continental ContiSportContact 5 (FR XL)manufacturer
Continental ContiSportContact 5 (FR XL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "empfehlenswert" - 8,6 von 10 Punkten

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Pirelli Pzero (RFT)manufacturer
Pirelli Pzero (RFT)
225/40 R18 88 Y

Fazit: "empfehlenswert" - 8,5 von 10 Punkten

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Toyo PROXES SPORT (XL)manufacturer
Toyo PROXES SPORT (XL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "empfehlenswert" - 8,2 von 10 Punkten

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Kumho Ecsta PS91 Super Car (FSL XL)manufacturer
Kumho Ecsta PS91 Super Car (FSL XL)
225/40 R18 92 Y

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,7 von 10 Punkten

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