Starmaxx Incurro AS W870 255/70 R16 111T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Starmaxx
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Incurro AS W870
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 255/70 R16
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Verbessertes Handling dank Winterprofil

Der Starmaxx Incurro AS W870 besitzt mehrere Profileigenschaften, die eigens für die kalte Jahreszeit optimiert sind. Zum einen sorgen die Lamellen (feine, gezackte Einprägungen) in der Lauffläche für einen Verzahnungseffekt mit dem Untergrund. Diese bilden kleine Griffkanten, die sich förmlich in die verschneite Straße beißen. So werden vor allem Brems- und Beschleunigungsvorgänge verbessert.

Zum anderen erhöht die Silica-Gummimischung die Bodenhaftung. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid macht den Reifen auch bei niedrigen Temperaturen elastisch, sodass er besser haftet.

Spezieller Wulstdraht erhöht Kurvenstabilität

Der Starmaxx ist mit einem harten Wulst ausgestattet. Dieser Teil ist die Verbindung zwischen Reifen und Felge. Durch eine Verstärkung mit speziellem Draht an dieser Stelle wird die Fahrstabilität erhöht, was sich vor allem bei Kurvenfahrten bemerkbar macht. So sind Sie auch bei rauen Wetterverhältnissen gut gerüstet.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Starmaxx
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Incurro AS W870
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 255
Höhe 70
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 18 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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