Pirelli Scorpion Winter (RFT XL) 315/35 R20 110V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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C
73

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,0Notegut
Auto Bild Allrad
Testsieger
11/2018
in 235/60
R18 107V

Im Winter fährt es sich mit dem Pirelli Scorpion Winter ganz angenehm. Dank der speziellen Profilgestaltung besitzt er sehr gute Fahreigenschaften bei verschneiter, trockener und nasser Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem von der Auto Bild Allrad im Winterreifentest 2018 in der Dimension 235/60 R18 107V getestet, hierbei zeigte es keine Schwächen außer einem hohen Preis und erhielt mit dem Fazit "vorbildlich" den Testsieg. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 315/35 R20
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (RFT)
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung
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Bei Schnee gut unterwegs

Der Pirelli Scorpion Winter ist ein angenehm fahrender Winterreifen. Sein laufrichtungsgebundenes Profil bietet einige Finessen, um Sie bei verschneiter Fahrbahn gut an Ihr Ziel zu bringen: In der Reifenmitte befinden sich sogenannte "Schnee Booster", die für eine gute Verzahnung mit winterlich rutschigen Straßen führen. Das erhöht die Bodenhaftung, die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und unterstützt Bremsvorgänge.

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Regen und Nässe trotzen dank Rillen

Ein guter Reifen muss bei Regen besonders effektiv Wasser von der Aufstandsfläche verdrängen. Dazu besitzt der Pirelli breite, umlaufende Längsrillen, die Wasser aufnehmen und schnell seitlich über Querkanäle ableiten. Dadurch verbessert sich die Nasshaftung und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

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Erhöhte Lenkpräzision und Kurvenstabilität

Wenn im Winter die Straßen trocknen, kann der Scorpion Winter beweisen, dass er ein echter Pirelli ist und der Marke auch treu bleibt. Die Reifenmitte bietet mit ihrer robusten Gestaltung eine großzügige Aufstandsfläche. Dieses Design sorgt dafür, dass Kräfte direkter in Bewegung umgesetzt werden. Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Dadurch werden Lenkbewegungen präzise übertragen und dank der Reifenschultern steigt so die Kurvenstabilität. Pirelli bietet italienischen Fahrspaß für Ihr Fahrzeug.

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Sparsam und umweltfreundlich

Der Pirelli ist mit einer speziellen Gummimischung ausgestattet. Diese senkt nicht nur den Rollwiderstand, damit Sie kraftstoffeffizient fahren können, er besitzt auch eine hohe Laufleistung. So haben Sie lange etwas von Ihrem Pirelli. Zusätzlich sorgt die unregelmäßige Anordnung der Profilblöcke für die Reduzierung der Abrollgeräusche. So fahren Sie sparsam und angenehm durch den Winter.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Winter
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 315
Höhe 35
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 20,247 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Ja (RFT)
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Winter 315/35 R20 110V

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"gut" (2,0)

81 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Winter

Im Winter fährt es sich mit dem Pirelli Scorpion Winter ganz angenehm. Dank der speziellen Profilgestaltung besitzt er sehr gute Fahreigenschaften bei verschneiter, trockener und nasser Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem von der Auto Bild Allrad im Winterreifentest 2018 in der Dimension 235/60 R18 107V getestet, hierbei zeigte es keine Schwächen außer einem hohen Preis und erhielt mit dem Fazit "vorbildlich" den Testsieg.

Testberichte zu: Pirelli Scorpion Winter 315/35 R20 110V (1-2 von 10

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: SUV-Winterreifentest 2018 (235/60 R18)

(Ausgabe 11/2018)

Fazit: "vorbildlich" - Testsieger

Platz 1 von 10

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Winter 235/60 R18 107V

  • Ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau
  • Dynamische Handling-Quailitäten
  • Präzises Einlenkverhalten
  • Geringer Rollwiderstand
  • Hohe Anschaffungskosten
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2; Nässe: 1-; Trockenheit: 2+.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Winterreifentest 2018 (235/60 R18)

(Ausgabe 21/2018)

Fazit: 375 von 450 Punkten

Platz 5 von 9

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Winter 235/60 R18 107H

  • Schnee: Objektiv hohe Seitenführung, wirkt subjektiv aber weniger stark. Insgesamt recht ausgeprägt
  • Keine Überraschungen am Limit auf Nässe
  • Starke Verzögerung auf trockener Bahn
  • Nass: begrenzte Griffigkeit, lenkt wenig spontan und setzt trräge um
  • Teils träge im Trocken-Handling und setzt Richtungswechsel (wie im Slalom) zu träge um
  • "Gut auf Schnee und trockenem Asphalt. Bei Nässe bietet der Pirelli weniger Griffigkeit."

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Pirelli Scorpion Winter RFT XL 315/35 R20 110V

5,0 von 5 Sternen (2 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Joachim S.Verifizierter Kauf09.05.2019
Binemin S.Verifizierter Kauf20.12.2017

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