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Nokian WR SUV 4 (XL) 235/55 R20 105 H

Bestsellerin SUV Premium-Winterreifen 235/55 R20
Produkt-Steckbrief
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname WR SUV 4
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 235/55 R20
Lastindex 105 (bis 925 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Silica und Rapsöl in der Gummimischung

Der Nokian WR SUV 4 bietet eine Silica-Gummimischung mit Rapsöl, die einige Vorteile bietet. Zum einen erhöht sie durch den hohen Anteil an Silica die Bodenhaftung. Die chemische Verbindung Siliciumdioxid macht den Winterreifen bei niedrigen Temperaturen flexibel, sodass er gut haftet. Zum anderen wird die Verschleißfestigkeit durch die Mischung verbessert. Diese führt zu einem gesenkten Rollwiderstand und Sie schonen Ihren Geldbeutel. Denn, wenn der Rollwiderstand niedrig ist, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff verbraucht. So erleben Sie innovative Technologie mit wirtschaftlichen Vorzügen im Winter.

Spezielles Winterprofil

Der Nokian präsentiert sich mit einzigartigen Technologien, die das Fahrverhalten bei winterlichen Wetterverhältnissen positiv beeinflussen. Besonders nennenswert ist die optimierte Gestaltung der Lamellen: Diese feinen Einprägungen ziehen sich in unterschiedlicher Anordnung durch alle Profilböcke und bieten auf rutschigen Straßen überzeugende Bodenhaftung und gutes Handling.

Tausendfüßler-Lamellen in der Längsrippe

Die robuste Längsrippe des Nokian ist ebenfalls mit zahlreichen Lamellen versehen. Diese sind gezackt und ähneln den Fußabdrücken eines Tausendfüßlers, daher auch der Name. Auf Schnee bilden sie viele Griffkanten, um sich mit der verschneiten Straße zu verzahnen. Auf diese Weise wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) erhöht und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden Ihrem Fahrzeug erleichtert.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname WR SUV 4
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 235
Höhe 55
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 105 (bis 925 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 13,91 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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