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Nokian WR SUV 3 (XL) 235/60 R18 107 V

Dieses Reifenmodell ist in 32 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,0Notegut

Der Nokian WR SUV 3 ist ein zuverlässiger Winterreifen. Dank seiner Profilblock-Stabilisatoren zeigt er gute Fahreigenschaften bei allen winterlichen Straßenverhältnissen und Trockenheit. Das Reifenmodell wurde unter anderen von der Auto Zeitung im Winterreifentest 2018 in der Dimension 235/60 R18 107V geprüft; hierbei fielen nur ein lautes Abrollgeräusch und sein Rollwiderstand negativ auf und so gab es das Fazit "sehr empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname WR SUV 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 235/60 R18
Lastindex 107 (bis 975 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Alles im Griff mit Schneekrallen und Lamellen

Das Profil des Nokian WR SUV3 vereint verschiedene Elemente, die das Fahrverhalten im Winter verbessern. Gerade bei Schnee und weichem Untergrund ist die Bodenhaftung wichtig. Der Nokian WR SUV 3 bewerkstelligt das zum einen durch seine Schneekrallen in den Längs- und Querrillen des Profils. Diese besonderen Einprägungen bieten eine gute Griffigkeit bei Schnee oder im Matsch.

Zum anderen sind die Profilblöcke mit sehr vielen Lamellen versehen, die zu einer verbesserten Traktion (Kraftübertragung des Motors) führen. Das sind feine, gezackte Einprägungen, die den Schnee im Profil halten, um sich dann mit diesem zu verzahnen. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten.

Laufrichtungsgebundenes Profil erhöht Nasshaftung

Das laufrichtungsgebundene Profil dient der Wasserverdrängung. V-Rillen sowie Längsrillen nehmen bei Regen und Tauwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern aus dem Nokian. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Besondere Technologie bietet Stabilität

Spezielle Profilblock-Stabilisatoren befinden sich beiderseits der Mittelrippen. Sie verbessern die Fahrstabilität auf trockener Straße vor allem in Kurven und verhindern, dass kleine Steine im Profil stecken bleiben.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nokian
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname WR SUV 3
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 235
Höhe 60
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 107 (bis 975 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 13,5 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nokian WR SUV 3 235/60 R18 107V

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"gut" (2,0)

80 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nokian WR SUV 3

Der Nokian WR SUV 3 ist ein zuverlässiger Winterreifen. Dank seiner Profilblock-Stabilisatoren zeigt er gute Fahreigenschaften bei allen winterlichen Straßenverhältnissen und Trockenheit. Das Reifenmodell wurde unter anderen von der Auto Zeitung im Winterreifentest 2018 in der Dimension 235/60 R18 107V geprüft; hierbei fielen nur ein lautes Abrollgeräusch und sein Rollwiderstand negativ auf und so gab es das Fazit "sehr empfehlenswert".

Testberichte zu: Nokian WR SUV 3 235/60 R18 107V (1-2 von 5

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Winterreifentest 2018 (235/60 R18)

(Ausgabe 21/2018)

Fazit: 390 von 450 Punkten - "sehr empfehlenswert"

Platz 3 von 9

Getesteter Reifen:Nokian WR SUV 3 235/60 R18 107V

  • Schnee: Stützt sich in Kurven nicht so stabil ab wie der Testsieger
  • Gut auf der Bremse bei verschneiter Bahn
  • Hohes Griplevel nass und im Grenzbereich fein dosierbar
  • Nass: Mehr Seitenführung als Conti und gute Verzögerung
  • Sehr ausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Hohes Abrollgeräusch
  • Höchster Rollwiderstand
  • "Dritter Platz für Nokian dank der ausgewogenen und durchweg starken Resultate."

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Winterreifentest 2016 (255/55 R18)

(Ausgabe 11/2016)

Fazit: "befriedigend"

Platz 7 von 8

Getesteter Reifen:Nokian WR SUV 3 255/55 R18 109V

  • Niedriger Rollwiderstand
  • Guter Komfort
  • Kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn
  • Gut bei Aquaplaning
  • Nur durchschnittlicher Grip auf Schnee
  • Mäßige Seitenführung bei Nässe und Trockenheit
  • Kapitelnoten: Schnee: 3+; Nässe: 2; Trockenheit: 2.

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