Nexen Winguard SUV (XL) 225/60 R17 103H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winguard SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 225/60 R17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Mit Lamellen über Eis und Schnee

Der Nexen Winguard SUV wurde speziell für Geländelimousinen und Offroad-Fahrzeuge entwickelt. Er ist darauf ausgelegt, auch bei Schnee die Haftung nicht zu verlieren. Dafür sorgen seine gezackte Mittelrille und die zahlreichen Lamellen. Das Profil kann viel Schnee aufnehmen. Dieser verzahnt sich dann mit der verschneiten Fahrbahn. So kann die Motorkraft besser auf winterliche Straßen übertragen werden.

Senkt externes Rollgeräusch

Der Geräuschpegel des Nexen fällt aufgrund der speziellen Anordnung der Profilblöcke gering aus. Diese sind mit unterschiedlichem Abstand angeordnet, sodass die Lautstärke beim Fahren reduziert ist. So profitieren Sie von einem gesteigerten Fahrkomfort.

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Mit seinem v-förmigen, laufrichtungsgebundenen Reifenprofil kann er Wasser von der Fahrbahn ableiten. Seine umlaufenden Profilrillen in Verbindung mit den Querkanälen drängen Nässe zur Seite ab.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winguard SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 60
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 12,415 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Nexen Winguard SUV 225/60 R17 103H (1 von 1

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Winterreifen-Test 2013: 215/65 R16

(11/2013)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 9 von 10

Getesteter Reifen: Nexen Winguard SUV 215/65 R16 98 H

  • Niedriger Preis
  • Bestwert beim Bremsen auf Schnee und überhaupt gut auf Schnee
  • Recht leise
  • Träge auf trockener Fahrbahn
  • Unterdurchschnittlich bei Nässe
  • Höchster Rollwiderstand im Test
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 3; Trocken: 3.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Nexen Winguard SUV XL 225/60 R17 103H

5,0 von 5 Sternen (1 Kundenbewertung)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Christian K.Verifizierter Kauf06.05.2019

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