Maxxis Premitra All Season AP3 SUV (FP) 215/70 R16 100H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,1Notegut

Der Maxxis Premitra All Season AP3 ist ein solider Ganzjahresreifen, der vor allem mit seinem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Straße überzeugt. Auch das geringe Aquaplaning-Risiko sind hervorzuheben. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019 in der Dimension 225/45 R17 94W getestet; hierbei zeigte es Schwächen auf nasser Fahrbahn, erhielt aber insgesamt das Fazit "gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Maxxis
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Premitra All Season AP3 SUV
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 215/70 R16
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Gute Fahrt – das ganze Jahr

Mit dem Maxxis Premitra All Season AP3 ist Ihr Fahrzeug für jedes Wetter gerüstet. Bei winterlichen Straßenverhältnissen unterstützten die Profilkanten und die Lamellen die Bodenhaftung. Regnet es, nehmen die tiefen Rillen das Wasser aus der Aufstandsfläche auf und leiten es schnell zu den Seiten hin ab. So wird das Aquaplaning-Risiko minimiert und die Nasshaftung erhöht. Wenn die Straße trocken ist, sorgt das feste Profil für den nötigen Grip, was Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen spüren.

Komfortabel und wirtschaftlich ans Ziel

Das spezielle Design der Lauffläche sorgt neben den fahrerischen Eigenschaften auch für eine angenehme Fahrt. Durch ein reduziertes Abrollgeräusch ist die Fahrt viel angenehmer. Die optimierte Gummimischung senkt den Rollwiderstand. Das minimiert den Kraftstoffverbrauch und schont Ihren Geldbeutel.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Maxxis
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Premitra All Season AP3 SUV
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 215
Höhe 70
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 11,69 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV 215/70 R16 100H

CHECK24 Redaktion

(03/2020)

"gut" (2,1)

78 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Maxxis Premitra All Season AP3

Der Maxxis Premitra All Season AP3 ist ein solider Ganzjahresreifen, der vor allem mit seinem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Straße überzeugt. Auch das geringe Aquaplaning-Risiko sind hervorzuheben. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019 in der Dimension 225/45 R17 94W getestet; hierbei zeigte es Schwächen auf nasser Fahrbahn, erhielt aber insgesamt das Fazit "gut".

Testberichte zu: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV 215/70 R16 100H (1 von 1

Auto Bild

Auto Bild Ganzjahresreifentest 2019: 225/45 R17

(Ausgabe 40/2019)

Fazit: "gut"

Platz 7 von 10

Getesteter Reifen: Maxxis Premitra All Season AP3 225/45 R17 94W

  • Neues Allseason-Profil aus chinesischer Produktion mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste
  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Kurze Trockenbremswege
  • Mäßiger Grip auf nasser Piste
  • Verlängerte Nassbremswege
  • Durchschnittliche Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2; Nass: 2-; Trocken: 2+; Kosten: 2- [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nass und Kosten]

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