Matador MP 92 Sibir Snow SUV 225/75 R16 104T

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

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Der Matador MP 92 Sibir Snow ist ein guter Reifen für Schnee mit überzeugendem Fahrkomfort. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Bild im Winterreifentest 2018 in der Dimension 195/65 R15 91H ; hierbei erreichte es wegen Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn nur das Urteil "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Matador
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname MP 92 Sibir Snow SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 225/75 R16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Gut bei Schneefahrt – hohe Traktion

Der Matador MP 92 Sibir Snow SUV hat eine gute Bodenhaftung auf Schnee. Dafür besitzt er viele Lamellen in den einzelnen Profilblöcken. Sie bilden viele Griffkanten, um sich mit der verschneiten Fahrbahn zu verzahnen. Durch diesen Effekt wird die Motorkraft besser auf die Straße übertragen (Traktion) und die Bremskraft unterstützt. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Innenseite für Wasserverdrängung

Dieser SUV-Winterreifen hat ein asymmetrisches Reifenprofil. Das bedeutet, es vereint zwei Profileigenschaften in einem. Die Querrillen in den Schulterblöcken der Innenseite leiten das Wasser nach außen ab. So wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

Außenseite stabilisiert Kurvenfahrten

Die Profilblöcke in der Außenschulter sorgen für eine ausreichende Kurvenstabilität. Dieser Bereich des Reifens ist kompakter gestaltet und verformt sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Matador
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname MP 92 Sibir Snow SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 75
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 14,38 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Matador MP 92 Sibir Snow SUV 225/75 R16 104T

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"ausreichend" (3,7)

46 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Matador MP 92 Sibir Snow

Der Matador MP 92 Sibir Snow ist ein guter Reifen für Schnee mit überzeugendem Fahrkomfort. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Bild im Winterreifentest 2018 in der Dimension 195/65 R15 91H ; hierbei erreichte es wegen Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn nur das Urteil "befriedigend".

Testberichte zu: Matador MP 92 Sibir Snow SUV 225/75 R16 104T (1-2 von 6

Auto Bild

Auto Bild: Winterreifentest 2018 (195/65 R15)

(Ausgabe 38/2018)

Fazit: "befriedigend"

Platz 18 von 20

Getesteter Reifen: Matador MP92 Sibir Snow 195/65 R15 91H

  • Stabil sicheres Schnee-Handling
  • Guter Komfort
  • Günstiger Preis
  • Verzögerte Lenkansprache und mäßiger Grip auf nasser und trockener Strecke
  • Verlängerte Trockenbremswege
  • Eingeschränkte Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2-; Nass: 3+; Trocken: 2-; Kosten: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nass, Trocken und Kosten]

zum Test

Konsument

Konsument: PKW Winterreifentest 2016 (225/45 R17 H)

(Ausgabe 10/2016)

Fazit: "weniger zufriedenstellend" (37 von 100 Punkten)

Platz 12 von 13

Getesteter Reifen: Matador MP 92 Sibir Snow 225/45 R17 91H

  • Nasse Fahrbahn: weniger zufriedenstellend; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Schnee: gut; Eis: gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich.

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