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Fulda Kristall Control SUV (XL) 235/55 R17 103 V

5 Kundenbewertungen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,1Notegut

Der Fulda Kristall Control SUV ist ein ausgewogener Winterreifen, der dank seines Profils stabile Bodenhaftung und gute Traktion bei Nässe und Schnee bietet. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild Allrad im Winterreifentest in der Dimension 235/60 R18 107H getestet; hierbei zeigte sich als einzige Schwäche ein nur untersteuerndes Schnee-Handling und so gab es das Fazit "gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Kristall Control SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 235/55 R17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Besser durch den Winter mit spezieller Technologie

Der Fulda Kristall Control SUV ist mit der "Snow-Catcher"-Technologie ausgestattet: Die Profilrillen halten den Schnee fest und pressen ihn zusammen. Der Schnee im Reifen verzahnt sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) auf winterlichen Straßen verbessert.

Leichte Reifenkonstruktion mit Vorzügen

Das Gerüst des Reifens ist besonders leicht und so konstruiert, dass der Pneu die Kraft effizient auf die Straße überträgt. Die stabile Mittelrippe sorgt auch bei hohen Geschwindigkeiten für eine präzise Übertragung von Lenkbewegungen.

Fulda – flexibel bei Kälte

Der Laufflächenmischung ist eine chemische Verbindung namens Silica (Siliciumdioxid) beigemischt. Die Mischung wurde speziell für niedrige Temperaturen entwickelt. So bleibt der Kristall Control SUV auch bei Minusgraden flexibel und haftet demnach besser.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Fulda
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Kristall Control SUV
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 235
Höhe 55
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 11,57 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Fulda Kristall Control SUV 235/55 R17 103V

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"gut" (2,5)

71 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Fulda Kristall Control SUV

Der Fulda Kristall Control SUV ist ein ausgewogener Winterreifen, der dank seines Profils stabile Bodenhaftung und gute Traktion bei Nässe und Schnee bietet. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild Allrad im Winterreifentest in der Dimension 235/60 R18 107H getestet; hierbei zeigte sich als einzige Schwäche ein nur untersteuerndes Schnee-Handling und so gab es das Fazit "gut".

Testberichte zu: Fulda Kristall Control SUV 235/55 R17 103V (1-2 von 2) 

ADAC

ADAC Winterreifentest 2020 (235/55 R17)

(09/2020)

Fazit: "befriedigend" 3,1

Platz 10 von 12

Getesteter Reifen:Fulda Kristall Control SUV 235/55 R17 103V

  • Leisester Reifen im Test
  • Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: SUV-Winterreifentest 2018 (235/60 R18)

(Ausgabe 11/2018)

Fazit: "gut"

Platz 3 von 10

Getesteter Reifen:Fulda Kristall Control SUV 235/60 R18 107H

  • Preisgünstiges Winterprofil mit ausgwogenem Leistungspotenzial
  • Sehr gute Schneetraktion
  • Hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Untersteuerndes Schnee-Handling
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nässe: 2+; Trockenheit: 2.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Fulda Kristall Control SUV XL 235/55 R17 103 V

5,0 von 5 Sternen (5 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Gerd N.Verifizierter Kauf20.11.2018
Sven K.Verifizierter Kauf11.10.2018

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