Continental 4X4 Wintercontact (FR *) 215/60 R17 96H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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72
Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname 4X4 Wintercontact
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 215/60 R17
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Fahrspaß auch im Winter

Wer seinen SUV im Winter nicht nur in der Stadt fahren möchte, braucht Reifen, die auch abseits des glatten Asphalts fahren. Der 4x4 WinterContact zeichnet sich durch eine erhöhte Zugkraft und Bremsleistung aus. So ist für Sie ein besseres Fahrverhalten auf Schnee gewährleistet.

Mit Lamellen besser durch den Schnee

Die dicht gesetzten Lamellen auf dem asymmetrischen Profil bieten eine verstärkte Haftung. Auch bei Nässe reagiert der 4x4 WinterContact schneller und direkter auf Lenkbewegungen.

Reduzierte Aquaplaning-Gefahr

Über den gesamten Reifen verlaufen quer angeordnete Rillen, die Wasser und Schneematsch schneller ableiten. So reduziert sich die Gefahr durch Schnee- oder Aquaplaning.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname 4X4 Wintercontact
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 215
Höhe 60
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 12,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Empfohlen für BMW
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Krzysztof S.Verifizierter Kauf13.09.2019

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