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Bridgestone Blizzak LM80 Evo
215/65 R16 98 H

4 Kundenbewertungen
Dieses Reifenmodell ist in 15 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,3Notegut

Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo ist ein solider Winterreifen. Dank seines starken Profils zeigt er seine Qualitäten bei der Fahrt auf Schnee und mit seinem sportlichen Fahrverhalten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, zum Beispiel von der Auto Motor Sport Winterreifentest 2016, der das Reifenmodell in der Dimension 215/60 R17 96H geprüft hat; hierbei erhielt es, wegen Punktabzügen beim Bremstest und in der Fahrt auf nasse Fahrbahn insgesamt das Urteil "noch empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Bridgestone
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Blizzak LM80 Evo
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 215/65 R16
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Lamellen und Rillen für besseres Fahrverhalten

Das spezielle Lamellendesign des Blizzak LM80 bietet eine erhöhte Stabilität bei gleichzeitig verbesserter Haftung. Die vielen Lamellen in den Profilblöcken dienen dem Reifen zur Verzahnung mit dem Schnee auf der Fahrbahn. Diese pressen den Schnee zu einer Zahnschiene zusammen, damit sich der Reifen quasi in den Schnee beißt. So wird nicht nur die Bremsleistung auf Schnee verbessert, sondern gleichzeitig die Traktion (Kraftübertragung des Motors) sichergestellt.

Effektivere Wasserableitung

Die Rillen leiten Wasser und Schneematsch ab, sodass der Bridgestone Blizzak LM80 selbst bei hoher Geschwindigkeit eine erhöhte Traktion und Lenkpräzision bietet. Das Aquaplaning-Risiko wird ebenfalls durch die Wasserableitung verringert.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Bridgestone
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Blizzak LM80 Evo
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 215
Höhe 65
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 10,079 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu:Bridgestone Blizzak LM80 Evo 215/65 R16 98H

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"gut" (2,5)

70 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Bridgestone Blizzak LM80 Evo

Der Bridgestone Blizzak LM80 Evo ist ein solider Winterreifen. Dank seines starken Profils zeigt er seine Qualitäten bei der Fahrt auf Schnee und mit seinem sportlichen Fahrverhalten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, zum Beispiel von der Auto Motor Sport Winterreifentest 2016, der das Reifenmodell in der Dimension 215/60 R17 96H geprüft hat; hierbei erhielt es, wegen Punktabzügen beim Bremstest und in der Fahrt auf nasse Fahrbahn insgesamt das Urteil "noch empfehlenswert".

Testberichte zu: Bridgestone Blizzak LM80 Evo 215/65 R16 98H (1-2 von 6

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Winterreifentest 2018 (235/60 R18)

(Ausgabe 21/2018)

Fazit: 355 von 450 Punkten

Platz 6 von 9

Getesteter Reifen:Bridgestone Blizzak LM80 Evo 235/60 R18 107V

  • Schnee: Bester auf der Bremse und bei der Traktionsmessung
  • Niedrigstes Vorbeiroll-Geräusch und höchster Komfort auf trockener Straße
  • Schwächen bei Lenkpräzision und Seitenführung bei Schnee
  • Sowohl frühes Untersteuern als auch Quersteher am Kurvenausgang als Folgen des niedrigen Griplevels bei Nässe
  • Längster Trocken-Bremsweg
  • Dürfte spontaner einlenken
  • "Gute Resultate für den Bridgestone auf Schnee und trockener Straße. Aber: zu wenig Grip bei Nässe."

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport Reifentest 2016: Winterreifentest 215/60 R17

(Ausgabe 21/2016)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,7 von 10 Punkten

Platz 7 von 10

Getesteter Reifen:Bridgestone Blizzak LM80 Evo 215/60 R17 96H

  • Ausgezeichnete Wintereigenschaften mit einfacher Beherrschbarkeit
  • Sportives Einlenkverhalten und ordentliche Performance trocken
  • Sehr schwaches Bremsen und erhöhte Lastwechsel- und Aquaplaning-Empfindlichkeit auf Nässe
  • Kapitelnoten: Schnee: 9,5 von 10 Punkten; Nass: 5,7 von 10 Punkten; Trocken: 7,9 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,9 von 10 Punkten.

zum Test

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Kundenbewertungen

für Bridgestone Blizzak LM80 Evo null 215/65 R16 98 H

4,5 von 5 Sternen (4 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Holger G.Verifizierter Kauf17.03.2019
Claus-Dieter H.Verifizierter Kauf07.12.2017

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