Yokohama Geolandar SUV G055 225/60 R18 100H

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

5,5Notemangelhaft

Der Yokohama Geolandar SUV zeigt sich im Verschleiß und im Spritverbrauch als wirtschaftlicher Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest in der Dimension 215/65 R16 98H geprüft und erhielt hier wegen starker Schwächen auf nasser Straße nur das Fazit "mangelhaft". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Geolandar SUV G055
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 225/60 R18
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Verbesserte Fahreigenschaften bei Nässe

Der Geolandar SUV G055 von Yokohama hat ein verbessertes Fahrverhalten bei Nässe. Breite Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich über die Querrillen ab. Dadurch ist weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Straße, sodass eine verbesserte Haftung entsteht. Das Aquaplaning-Risiko sinkt so ebenfalls.  

Stabil durchs Gelände

Die Bauweise des SUV-Reifens ist robust. Das bedeutet, er verformt sich bei Lenkbewegungen kaum. Kurvenstabilität und Lenkpräzision steigen dank der steifen Profilblöcke im Schulterbereich sowie mithilfe der robusten Mittelrippe. Die Bremskraft bei Trockenheit wird ebenfalls unterstützt.

Hinweis

Aufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Geolandar SUV G055
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 60
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 13 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Geolandar SUV G055 225/60 R18 100H

CHECK24 Redaktion

(02/2017)

"mangelhaft" (5,5)

10 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Geolandar SUV

Der Yokohama Geolandar SUV zeigt sich im Verschleiß und im Spritverbrauch als wirtschaftlicher Reifen. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest in der Dimension 215/65 R16 98H geprüft und erhielt hier wegen starker Schwächen auf nasser Straße nur das Fazit "mangelhaft".

Testberichte zu: Yokohama Geolandar SUV G055 225/60 R18 100H (1 von 1

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 215/65 R16 H

(02/2017)

Fazit: "mangelhaft" 5,5

Platz 15 von 15

Getesteter Reifen: Yokohama Geolandar SUV 215/65 R16 98H

  • Besonders gut bei Spritverbrauch und Verschleiß
  • Extrem schwach auf Nässe
  • Schwächer auch auf trockener Fahrbahn

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