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Yokohama G 98 A 225/65 R17 102V

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
B
70
EU-Reifenlabel
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch eines Reifens. Weitere Informationen finden Sie im Register "EU-Label".
EU-Reifenlabel
Produkt-Steckbrief
  • Marken-Sommerreifen für SUVs
  • Zugelassen bis 240 km/h (V)
Versand durch GoodTires
  • Versandbereit in 1 bis 5 Werktagen
  • Kein Premium-Service
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Produktbeschreibung

Verbesserte Fahreigenschaften bei Nässe

Der Yokohama G 98 A hat einen verkürzten Bremsweg bei Nässe. Dafür hat er breite Längsrillen, die in Kombination mit geschwungenen Querrillen Wasser zur Seite ableiten. Das Aquaplaning-Risiko sinkt ebenfalls.

Stabilität für erhöhte Bodenhaftung

Um genügend Bodenhaftung auf trockenen Fahrbahnen zu bieten, ist der Reifen stabil und robust aufgebaut. Die Profilblöcke im Schulterbereich haben eine erhöhte Steifigkeit, damit sich kaum Verformungen bei Lenkbewegungen ergeben. Dadurch wird die Bremskraft bei Trockenheit unterstützt.

Mit Komfort ans Ziel

Die Geräuschentwicklung ist durch die spezielle Anordnung der Schulterblöcke reduziert. Ihre Fahrt gestaltet sich dadurch angenehmer.

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Yokohama G 98 A 225/65 R17 102V Preisvergleich

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Kundenbewertung

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Meinungen von CHECK24 Kunden

Alles Super
Von Alexandr P., 17.04.2018
Alles Gut, schnelle Lieferung
 
April 2018
1-1 von 1
Danke! Ihre Meinung wird verarbeitet und in Kürze auf der Webseite veröffentlicht.
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Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller
Yokohama
Herstellerkategorie
Markenreifen
Modellname
G 98 A
Verwendung
Sommerreifen
Fahrzeugtyp
SUV
Dimension
Breite
225
Höhe
65
Bauart
R
Zoll
17
Lastindex
102
Geschwindigkeitsindex
V (bis 240 km/h)
Gewicht
14 kg
EU-Label
Reifenklasse
C1
Effizienz
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch (dB)
70
Rollgeräusch (Klasse)
2
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz
Ein Felgenschutz ist eine verstärkte Stelle am Reifen, welche die Felgen vor Schrammen durch den Bordstein schützt.
Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat)
Runflat-Reifen besitzen Notlaufeigenschaften, die Ihnen eine eingeschränkte Weiterfahrt bei einer Reifenpanne ermöglichen. Beachten Sie, dass Ihr Fahrzeug für diese Reifen ein RDKS (Reifendruck­kontrollsystem) benötigt.
Nein
Verstärkter Reifen
Verstärkte Reifen haben einen höheren Lastindex als herkömmliche Reifen. Ob Sie diese benötigen, verrät Ihnen der Fahrzeugschein.
Nein
Zustand
Neureifen

EU Reifenlabel

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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