Uniroyal Rallye 4X4 Street 195/80 R15 96H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rallye 4X4 Street
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 195/80 R15
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung
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Spezielles Profil bietet Vorteile

Der Uniroyal Rallye 4x4 Street punktet mit besseren Fahreigenschaften auf nassem Untergrund. Dafür hat er ein laufrichtungsgebundenes Profil, welches mit v-förmigen Rillen übersät ist. Diese nehmen das Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die quer verlaufenden Kanäle ab. So ist der Bremsweg verkürzt und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Abseits der Straße unterstützt die Rillen-Struktur des Rallye 4x4 Street die Traktion. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Beschleunigen oder Bremsen unter anderem auf Kies bemerkbar.
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Stabiler durchs Gelände

Für eine erhöhte Fahrstabilität hat dieser SUV-Reifen robuste Außenschultern. Diese verformen sich bei Lenkbewegungen kaum, sodass Sie kontrolliert unterwegs sind. Dadurch haftet der Reifen auch besser auf trockenen Straßen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Uniroyal
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Rallye 4X4 Street
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 195
Höhe 80
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 9,97 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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