
Radar Dimax R8 Plus 275/55 R19 111 Y
Produkt-Steckbrief | |
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Hersteller | Radar |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | Dimax R8 Plus |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
Dimension | 275/55 R19 |
Lastindex | 111 (bis 1090 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Nein |
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Nirgendwo Günstiger Garantie
Dynamische FahreigenschaftenDer Radar Dimax R8 Plus ist ein Reifen für sportliche Fahrweisen. Sein stabiles Profil sorgt für einen optimierten Kontakt zur Fahrbahn, der die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Diesen Vorteil spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die stabile Mittelpartie überträgt Lenkbefehle präzise. So fährt es sich angenehm. Bei Regen gerüstetBei Regen müssen Reifen schnell Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Dafür besitzt der Radar tiefe Profilrillen, die die Nasshaftung erhöhen. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
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Hersteller | Radar |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | Dimax R8 Plus |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
EU-Label | |
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Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | B |
Rollgeräusch (dB) | 72 |
Rollgeräusch (Klasse) | 2 |
Dimension | |
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Breite | 275 |
Höhe | 55 |
Bauart | R |
Zoll | 19 |
Lastindex | 111 (bis 1090 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
Weitere Eigenschaften | |
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Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Nein |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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