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Pirelli Scorpion Verde AS (XL Ecoimpact MO) 255/50 R19 107 H

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

4,0Noteausreichend

Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Verde AS
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 255/50 R19
Lastindex 107 (bis 975 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Fahrkomfort im Flüsterton

In den Innenraum dringen nur wenige Abrollgeräusche des Scorpion Verde AS. Dafür hat Pirelli die Profilblöcke versetzt angeordnet.

Leistung bei Nässe

Bei Regenwetter profitiert der Pirelli von seiner Fähigkeit, Wasser abzuleiten. Es wird mithilfe von Längsrillen von der Fahrbahn aufgenommen und zwischen den Schulterblöcken abgeleitet. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Straße. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Silica für höhere Laufleistung

Der Scorpion Verde AS weist einen hohen Anteil an Silica (Siliciumdioxid) auf. Mit dieser chemischen Verbindung wird ein gleichmäßiger Profilabrieb erreicht. Das verlängert die Lebensdauer des Reifens.

Hinweis

Aufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Verde AS
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Empfohlen für Mercedes
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 255
Höhe 50
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 107 (bis 975 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 15,99 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS 255/50 R19 107H

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"ausreichend" (4,0)

40 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS

Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt.

Testberichte zu: Pirelli Scorpion Verde AS 255/50 R19 107H (1-2 von 2

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2019 (235/65 R17)

(Ausgabe 12/2019)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen:Pirelli Scorpion Verde AS 235/65 R17 108V

  • Leises Abrollgeräusch
  • Günstiger Preis
  • Mäßiger Schnee- und Nässegrip
  • Geringe Aquaplaning-Sicherheit
  • Untersteuerendes Nass-Handling
  • Gefährlich verlängerte Nassbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3; Nässe: 4+; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im den Kapiteln Schnee, Nässe und Trockenheit]

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifen für Allradler 2015

(Ausgabe 08/2015)

Fazit: "befriedigend"

Platz 4 von 6

Getesteter Reifen:Pirelli Scorpion Verde AS 215/65 R16 98H

  • Sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Hohe Seitenführung bei Nässe
  • Sehr leises Abrollen
  • Mäßige Leistungen im Schnee mit verlängertem Bremsweg
  • Nur durchschnittlicher Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3; Nässe: 2+; Trockenheit: 2-.

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