Pirelli Scorpion Verde AS (XL Ecoimpact LR NCS) 285/40 R22 110Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

4,0Noteausreichend

Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Verde AS
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 285/40 R22
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Fahrkomfort im Flüsterton

In den Innenraum dringen nur wenige Abrollgeräusche des Scorpion Verde AS. Dafür hat Pirelli die Profilblöcke versetzt angeordnet.

Leistung bei Nässe

Bei Regenwetter profitiert der Pirelli von seiner Fähigkeit, Wasser abzuleiten. Es wird mithilfe von Längsrillen von der Fahrbahn aufgenommen und zwischen den Schulterblöcken abgeleitet. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Straße. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Silica für höhere Laufleistung

Der Scorpion Verde AS weist einen hohen Anteil an Silica (Siliciumdioxid) auf. Mit dieser chemischen Verbindung wird ein gleichmäßiger Profilabrieb erreicht. Das verlängert die Lebensdauer des Reifens.

Hinweis

Aufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Scorpion Verde AS
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 285
Höhe 40
Bauart R
Zoll 22
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 16,974 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS 285/40 R22 110Y

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"ausreichend" (4,0)

40 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS

Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt.

Testberichte zu: Pirelli Scorpion Verde AS 285/40 R22 110Y (1-2 von 2

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2019 (235/65 R17)

(Ausgabe 12/2019)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Verde AS 235/65 R17 108V

  • Leises Abrollgeräusch
  • Günstiger Preis
  • Mäßiger Schnee- und Nässegrip
  • Geringe Aquaplaning-Sicherheit
  • Untersteuerendes Nass-Handling
  • Gefährlich verlängerte Nassbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3; Nässe: 4+; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im den Kapiteln Schnee, Nässe und Trockenheit]

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifen für Allradler 2015

(Ausgabe 08/2015)

Fazit: "befriedigend"

Platz 4 von 6

Getesteter Reifen: Pirelli Scorpion Verde AS 215/65 R16 98H

  • Sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Hohe Seitenführung bei Nässe
  • Sehr leises Abrollen
  • Mäßige Leistungen im Schnee mit verlängertem Bremsweg
  • Nur durchschnittlicher Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3; Nässe: 2+; Trockenheit: 2-.

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