
Pirelli Scorpion Verde AS (XL Ecoimpact) 245/65 R17 111 H
CHECK24 Note / Redaktionsmeinung
Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt. weiterlesen
Produkt-Steckbrief | |
---|---|
Hersteller | Pirelli |
Herstellerkategorie | Premiumreifen |
Modellname | Scorpion Verde AS |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
Dimension | 245/65 R17 |
Lastindex | 111 (bis 1090 kg) |
Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
Lieferung zum Montagepartner möglich
Nirgendwo Günstiger Garantie
Fahrkomfort im FlüstertonIn den Innenraum dringen nur wenige Abrollgeräusche des Scorpion Verde AS. Dafür hat Pirelli die Profilblöcke versetzt angeordnet.Leistung bei NässeBei Regenwetter profitiert der Pirelli von seiner Fähigkeit, Wasser abzuleiten. Es wird mithilfe von Längsrillen von der Fahrbahn aufgenommen und zwischen den Schulterblöcken abgeleitet. Dadurch ist weniger Nässe zwischen Reifen und Straße. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.Silica für höhere LaufleistungDer Scorpion Verde AS weist einen hohen Anteil an Silica (Siliciumdioxid) auf. Mit dieser chemischen Verbindung wird ein gleichmäßiger Profilabrieb erreicht. Das verlängert die Lebensdauer des Reifens.HinweisAufgrund gesetzlicher Regelungen müssen Reifen, die ab dem 1.1.2018 produziert wurden, das Schneeflockensymbol (3PMSF) tragen, um bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden zu dürfen. Für davor produzierte Reifen gilt eine Übergangsfrist bis zum 30.9.2024. Einzelne Reifenmodelle werden daher im Markt teilweise sowohl als Ganzjahres- als auch als Sommerreifen angeboten. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
---|---|
Hersteller | Pirelli |
Herstellerkategorie | Premiumreifen |
Modellname | Scorpion Verde AS |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
EU-Label | |
---|---|
Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | C |
Rollgeräusch (dB) | 71 |
Rollgeräusch (Klasse) | 2 |
Dimension | |
---|---|
Breite | 245 |
Höhe | 65 |
Bauart | R |
Zoll | 17 |
Lastindex | 111 (bis 1090 kg) |
Geschwindigkeitsindex | H (bis 210 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Gewicht | 17,85 kg |
Weitere Eigenschaften | |
---|---|
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) | Ja |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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Testberichte
Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS 245/65 R17 111H
![]() (01/2016) | "ausreichend" (4,0) 40 von 100 Punkten | Redaktionsmeinung zu: Pirelli Scorpion Verde AS Der Pirelli Scorpion Verde AS ist recht komfortabel. Er bietet dank seiner versetzten Profilblöcke ein leises Abrolgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich leider massive Schwächen auf nasser und verschneiter Bahn, weswegen es insgesamt das Urteil "nicht empfehlenswert" bekamt. |
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