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Nexen N Fera Sport SUV (XL) 235/55 R17 103 V

Dieses Reifenmodell ist in 35 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,4Notegut
ACE-Lenkrad
Testsieger
03/2021
in 225/45
R17

Der Nexen N Fera Sport ist ein komfortabler Reifen. Sein starkes Profil bietet kurze Bremswege auf trockener Bahn und ein reduziertes Abrollgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2020 der Auto Motor Sport in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigten sich unter anderem Schwächen auf nasser Fahrbahn, weswegen der Nexen insgesamt das Fazit "befriedigend" bekam. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Fera Sport SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 235/55 R17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Fera Sport SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 235
Höhe 55
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 12 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Fera Sport SUV 235/55 R17 103V

CHECK24 Redaktion

(03/2020)

"gut" (2,4)

73 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Fera Sport

Der Nexen N Fera Sport ist ein komfortabler Reifen. Sein starkes Profil bietet kurze Bremswege auf trockener Bahn und ein reduziertes Abrollgeräusch. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sommerreifentest 2020 der Auto Motor Sport in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigten sich unter anderem Schwächen auf nasser Fahrbahn, weswegen der Nexen insgesamt das Fazit "befriedigend" bekam.

Testberichte zu: Nexen N Fera Sport SUV 235/55 R17 103V (1-2 von 6

ACE-Lenkrad

ACE-Lenkrad Sommerreifentest 2021: 225/45 R17

(03/2021)

Fazit: "sehr empfehlenswert"

Platz 1 von 9

Getesteter Reifen:Nexen N Fera Sport 225/45 R17

  • Sicherheit Nass: 66 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 54 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 18 von 30 Punkten; Bewertung Preis: 19 von 20 Punkten.

zum Test

ADAC

ADAC Test 2021: Sommerreifen 225/50 R17

(02/2021)

Fazit: "befriedigend" 2,8

Platz 6 von 17

Getesteter Reifen:Nexen N Fera Sport 225/50 R17 98Y

  • Besonders gut auf trockener Fahrbahn
  • Leicht erhöhter Verschleiß
  • Etwas höherer Kraftstoffverbrauch
  • Schwächen auf Nässe (Abwertung)
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