Nexen N Fera RU1 (XL) 265/45 R20 108V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
E
C
70

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,5Notegut

Der Nexen N Fera RU1 ist ein solider Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften im Gelände. Beim Auto Bild Allrad Sommerreifentest 2019 in der Dimension 225/55 R17 schnitt er mit einem "guten" Ergebnis ab; hierbei erhielt er allerdings Abzüge aufgrund des Bremsweges bei Nässe sowie des erhöhten Rollwiderstands. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Fera RU1
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 265/45 R20
Lastindex 108 (bis 1000 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Verdrängt Nässe wirksam

Der Nexen N FERA RU1 leitet Nässe effektiv ab. Dafür hat er breite Längsrillen, die Wasser von der Fahrbahn aufnehmen und es über die geschwungenen Querkanäle ableiten. So befindet sich weniger Feuchtigkeit zwischen Reifen und Straße und der Bremsweg wird verkürzt. Das Aquaplaning-Risiko sinkt ebenfalls.

Fahrstabilität und Komfort

Um die Fahrstabilität zu verbessern, hat der N FERA RU1 von Nexen eine schmale Rille entlang der Außenschulter. Diese ermöglicht ein präziseres Lenkverhalten in Kurven und hält in Kombination mit den kompakten Schulterblöcken die Profilbockstabilität aufrecht. Dadurch erhöht sich auch die Haftung bei Trockenheit.

Für Komfort ist ebenfalls gesorgt. Lamellen in den Profilblöcken dämpfen das Abrollgeräusch, sodass Sie Ihr Ziel angenehm erreichen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname N Fera RU1
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 265
Höhe 45
Bauart R
Zoll 20
Lastindex 108 (bis 1000 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 15,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Fera RU1 265/45 R20 108V

CHECK24 Redaktion

(03/2019)

"gut" (2,5)

70 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nexen N Fera RU1

Der Nexen N Fera RU1 ist ein solider Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften im Gelände. Beim Auto Bild Allrad Sommerreifentest 2019 in der Dimension 225/55 R17 schnitt er mit einem "guten" Ergebnis ab; hierbei erhielt er allerdings Abzüge aufgrund des Bremsweges bei Nässe sowie des erhöhten Rollwiderstands.

Testberichte zu: Nexen N Fera RU1 265/45 R20 108V (1 von 1) 

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad Sommerreifentest 2019: 225/55 R17

(Ausgabe 04/2019)

Fazit: "gut"

Platz 8 von 10

Getesteter Reifen: Nexen N Fera RU1 225/55 R17 97W

  • Gute Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste
  • Hohe Zugkraft auf Sand/Kies
  • Verlängerte Nassbremswege
  • Deutlich erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2+; Nässe: 2-; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nässe und Trockenheit]

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Nexen N Fera RU1 XL 265/45 R20 108V

5,0 von 5 Sternen (1 Kundenbewertung)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Andreas Prof. W.Verifizierter Kauf18.03.2020

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