Michelin Latitude Sport (EL) 275/45 R21 110Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Latitude Sport
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 275/45 R21
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
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Produktbeschreibung

Sportlich unterwegs – Technologie aus dem Rennsport

Der Michelin Latitude Sport ist für sportliche Hochleistungsfahrzeuge konzipiert und punktet mit dem Wissen und der Technologie aus dem Rennsport. Dieser Sommerreifen ist besonders widerstandsfähig aufgebaut. Dadurch verformt sich der Reifen bei Lenkbefehlen kaum und Sie fahren mit einer verbesserten Stabilität bei Trockenheit sowie bei hohen Geschwindigkeiten. Auch die breite Aufstandsfläche des Michelin bietet viel Profil, um sich mit der Fahrbahn zu verzahnen. Davon profitieren Sie vor allem bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen, da der Reifen besser haftet.

Mittelrippen sorgen für Präzision

Besonders stark zeigt sich dieser Michelin darüber hinaus bei der Übertragungen von Lenkbewegungen. Die robusten, umlaufenden Mittelrippen haben eine glatte Oberfläche. Dadurch haben sie einen besseren Kontakt zur Straße und erhöhen die Lenkpräzision.

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Die breiten Längsrillen des Latitude Sport von Michelin nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich über die Querrillen ab. So wird die Übertragung der Bremskraft unterstützt und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Latitude Sport
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 275
Höhe 45
Bauart R
Zoll 21
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 16,3 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Michelin Latitude Sport 275/45 R21 110Y (1 von 1

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Sommerreifentest 2013

(Ausgabe 04/2013)

Fazit: "empfehlenswert"

Platz 5 von 9

Getesteter Reifen: Michelin Latitude Sport 235/65R17 104V

  • Extrem niedriger Rollwiderstand
  • Sicher bei Aquaplaning
  • Gute Lenkpräzision
  • Dürftige Traktion auf feuchtem Gras
  • Verlängerter Nass-Bremsweg
  • Nicht billig
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2; Nässe: 2-; Trockenheit: 2+.

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