Michelin Latitude Cross (XL MO1) 285/45 R21 113W

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Latitude Cross
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 285/45 R21
Lastindex 113 (bis 1150 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Empfohlen für Mercedes
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Produktbeschreibung

Mit viel Traktion durch Schlamm

Der Latitude Cross von Michelin hat ein auffälliges Profil, welches nicht nur Aufsehen erregt, sondern auch Leistung zeigt. Dieser SUV-Reifen hat feine Einprägungen im Profil, die sich mit Schlamm auf unwegsamen Straßen verzahnen. Dadurch wird die Motorkraft besser auf die Fahrbahn übertragen (Traktion), was Ihnen vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen Vorteile bietet.

Stabil und robust

Kurvenstabilität und Lenkpräzision sind bei diesem Reifen-Modell stark ausgeprägt. Die Profilblöcke sind abgerundet, um eine verbesserte Verbindung mit der Straße herzustellen. Darüber hinaus bietet die besondere Gummimischung Stabilität im Gelände. Diese macht den Reifen robuster und widerstandsfähiger gegen Steine oder Ähnliches.

Dank der stabilen Bauweise hat der Michelin Latitude Cross einen verringerten Abrieb. So haben Sie länger etwas von Ihrem Reifen und schonen dabei Ihren Geldbeutel.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Latitude Cross
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Empfohlen für Mercedes
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 285
Höhe 45
Bauart R
Zoll 21
Lastindex 113 (bis 1150 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 16 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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