Kumho Crugen HP 91 (XL) 265/50 R19 110Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,7Notebefriedigend

Der Kumho Crugen HP 91 ist ein solider Sommerreifen. Sein starkes Profil sorgt für eine komfortable Fahrt auf unterschiedlichen Untergründen und auf nasser Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild Allrad in der Dimension 265/60 R18 110V getestet; hierbei zeigte es Schwächen bei der Lenkansprache auf trockener Straße, sodass es das Fazit "befriedigend" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Kumho
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Crugen HP 91
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 265/50 R19
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Der Kumho Crugen HP 91 punktet vor allem mit seinen Aquaplaning-Eigenschaften. Längs- und Querrillen sorgen für eine effektive Wasserableitung: Die Nässe sammelt sich in den umlaufenden Rillen an und wird dann über die offenen Kanäle in den Reifenschultern abgeleitet. Dadurch befindet sich weniger Wasser zwischen dem Reifen und der Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko wird gesenkt.

Mehr Fahrstabilität

Um die Kurvenstabilität zu erhöhen, hat der Kumho stabile Schulterblöcke. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum. Davon profitiert ergänzend die Bodenhaftung bei Trockenheit, sodass Sie besser unterwegs sind.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Kumho
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Crugen HP 91
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C2
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 265
Höhe 50
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 110 (bis 1060 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 16,84 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Kumho Crugen HP 91 265/50 R19 110Y

CHECK24 Redaktion

(04/2017)

"befriedigend" (2,7)

66 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Kumho Crugen HP91

Der Kumho Crugen HP 91 ist ein solider Sommerreifen. Sein starkes Profil sorgt für eine komfortable Fahrt auf unterschiedlichen Untergründen und auf nasser Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde im Sommerreifentest 2018 der Auto Bild Allrad in der Dimension 265/60 R18 110V getestet; hierbei zeigte es Schwächen bei der Lenkansprache auf trockener Straße, sodass es das Fazit "befriedigend" erhielt.

Testberichte zu: Kumho Crugen HP 91 265/50 R19 110Y (1-2 von 2

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: SUV-Sommerreifentest 2018 (265/60 R18)

(Ausgabe 04/2018)

Fazit: "befriedigend"

Platz 5 von 8

Getesteter Reifen: Kumho Crugen HP91 265/60 R18 110V

  • Gute Traktion auf Sand und Schlamm
  • Ausgewogene Nassequalitäten
  • Günstiger Preis
  • Verzögerte Lenkansprache und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2.

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: SUV-Sommerreifentest 2017 (235/50 R18)

(Ausgabe 04/2017)

Fazit: "befriedigend"

Platz 8 von 10

Getesteter Reifen: Kumho Crugen HP91 235/50 R18 97W

  • Guter Komfort
  • Niedriges Abrollgeräusch
  • Recht gut auf Gras und Schlamm
  • Günstiger Preis
  • Nur durchschnittlicher Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Verlängerte Bremswege
  • Kapitelnoten: Gelände: 2; Nässe: 3+; Trockenheit: 2-.

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