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Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV 235/55 R17 99 V

26 Kundenbewertungen
Preis-Leistungs-Sieger
Bestsellerin SUV Premium-Sommerreifen 235/55 R17
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Tolles Fahrgefühl, sehr leise im Innenraum. Note 1+

Heiko D., 25.04.21, 5 Sterne

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut

Der Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A SUV punktet mit Kurvenstabilität bei Nässe. Auch sein niedriger Rollwiderstand sorgt so für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Reifenmodell wurde in der Auto Bild Sportscars im Sommerreifentest 2018 in der Dimension 245/35 R19 93Y geprüft; hierbei zeigte sich lediglich ein erhöhtes Abrollgeräusch, sodass es das Fazit "vorbildlich" erreichte. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo2 K117A SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 235/55 R17
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
weitere Produktdetails

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Produktbeschreibung

Profilgestaltung reduziert Aquaplaning-Risiko

Damit Sie bei Regen nicht ins Rutschen kommen, leitet der Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV Wasser von der Fahrbahn ab. Der SUV-Reifen nutzt hierfür seine breiten Längsrillen, die die Nässe aufnehmen und über Querkanäle zwischen den Schulterblöcken ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

Silica für Nasshaftung und verringerten Rollwiderstand

Die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) hat zwei Vorteile. Zum einen erhöht sie die Haftung bei Nässe. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg und das Anfahren und Beschleunigen wird verbessert. Zum anderen wird der Rollwiderstand reduziert, was Abrieb und Kraftstoffverbrauch vermindert. Das ermöglicht dem Hankook eine verbesserte Laufleistung und Sie fahren spritsparender und umweltschonend.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ventus S1 Evo2 K117A SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 235
Höhe 55
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 11,834 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV 235/55 R17 99V

CHECK24 Redaktion

(06/2016)

"gut" (1,9)

82 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A SUV

Der Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A SUV punktet mit Kurvenstabilität bei Nässe. Auch sein niedriger Rollwiderstand sorgt so für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Reifenmodell wurde in der Auto Bild Sportscars im Sommerreifentest 2018 in der Dimension 245/35 R19 93Y geprüft; hierbei zeigte sich lediglich ein erhöhtes Abrollgeräusch, sodass es das Fazit "vorbildlich" erreichte.

Testberichte zu: Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV 235/55 R17 99V (1-2 von 2

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: SUV-Sommerreifentest 2017 (235/50 R18)

(Ausgabe 04/2017)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 2 von 10

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo 2 SUV K117A 235/50 R18 97V

  • Höchste Aquaplaning-Sicherheit
  • Sehr kurzer Bremsweg
  • Viel Nässe-Grip
  • Nicht schlecht im Gelände
  • Mäßiger Abrollkomfort
  • Nur durchschnittlicher Rollwiderstand
  • Kapitelnoten: Gelände: 2+; Nässe: 1-; Trockenheit: 2.

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung 2016: SUV-Sommerreifen (255/55R18 109 W/Y)

(Ausgabe 12/2016)

Fazit: 297 von 400 Punkten

Platz 4 von 8

Getesteter Reifen:Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A SUV 255/55R18 109Y

  • Gute Bremsleistung und höchste Zugkraft auf Sand
  • Bietet guten Kurven-Grip auf Nässe
  • Gutmütige, vertrauenserweckende Fahrweise auf trockener Straße
  • Agil, aber unpräzise bei Kurvenfahrt auf der Offroad-Strecke
  • Zeigt im Nass-Handling klares Untersteuern
  • Lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn
  • "Recht lange Bremswege (nass/trocken) werfen den komfortablen Hankook zurück."

zum Test

Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Hankook Ventus S1 Evo2 K117A SUV 235/55 R17 99 V

4,7 von 5 Sternen (26 Kundenbewertungen)
5 Sterne
19
4 Sterne
7
3 Sterne
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2 Sterne
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Ulrich L.Verifizierter Kauf30.04.2021
Heiko D.Verifizierter Kauf25.04.2021
Dalibor B.Verifizierter Kauf10.06.2020
Uwe K.Verifizierter Kauf29.04.2020
Ulrich G.Verifizierter Kauf26.04.2020

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