
Gripmax Stature HT (XL) 265/50 R19 110 Y
Produkt-Steckbrief | |
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Hersteller | Gripmax |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | Stature HT |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
Dimension | 265/50 R19 |
Lastindex | 110 (bis 1060 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
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Nirgendwo Günstiger Garantie
Erhöhte Haftung bei NässeDas Profil des Gripmax Stature HT ist darauf ausgelegt, die Fahreigenschaften bei Nässe zu unterstützen. Das gelingt dem SUV-Reifen mit seinem Profil. Umlaufende Längsrillen nehmen an regnerischen Tagen Wasser von der Straße auf und leiten es über die Querkanäle nach außen ab. Dadurch wird die Nasshaftung erhöht und ein Risiko für Aquaplaning reduziert. Qualitätsmarke für SUV-/4x4-FahrzeugeSeit 2014 gehört die Marke Gripmax zum niederländischen Reifengroßhändler Van den Ban Group. Im Fokus der Gripmax-Reihe steht der Vertrieb von SUV-/4x4-Reifen zu günstigen Preisen. Diese Marke erfreut sich nach eigenen Angaben immer mehr Beliebtheit, da die Mischung aus Warenangebot und Preis überzeugt. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
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Hersteller | Gripmax |
Herstellerkategorie | Budgetreifen |
Modellname | Stature HT |
Verwendung | Sommerreifen |
Fahrzeugtyp | SUV |
EU-Label | |
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Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | C |
Rollgeräusch (dB) | 74 |
Rollgeräusch (Klasse) | 2 |
Dimension | |
---|---|
Breite | 265 |
Höhe | 50 |
Bauart | R |
Zoll | 19 |
Lastindex | 110 (bis 1060 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
Gewicht | 16 kg |
Weitere Eigenschaften | |
---|---|
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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