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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (FP XL) 255/40 R21 102 Y

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Sommerreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften. Er besitzt gute Seitenführung, präzises Einlenkverhalten und ein dynamisches Trocken-Handling. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Bild Allrad im Sommerreifentest 2020 in der Dimension 255/55 R18 106Y; hierbei lautete das Fazit "gut" für den Goodyear. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 255/40 R21
Lastindex 102 (bis 850 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Mehr Haftung – besondere Gummimischung

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV begeistert mit Technologie: Die Gummimischung beinhaltet Harze, die die Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen intensivieren. Dadurch wird die Bremskraft zudem verstärkt übertragen.

Vermindertes Aquaplaning-Risiko

Für ein reduziertes Aquaplaning-Risiko hat der Goodyear viele Rillen im Profil. Breite umlaufende Längsrillen sowie Querkanäle nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern aus dem Reifen.

Stabil durch Kurven

Die Lenkpräzision sowie die Kurvenstabilität sind bei diesem Reifen-Modell besonders ausgeprägt. Während die steifen Profilblöcke im Schulterbereich sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformen, haben die glatten Mittelrippen einen besseren Kontakt mit der Fahrbahn. So profitieren Sie von der erhöhten Fahrstabilität.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) A
3PMSF Nein
Dimension
Breite 255
Höhe 40
Bauart R
Zoll 21
Lastindex 102 (bis 850 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 17 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/40 R21 102Y

CHECK24 Redaktion

(03/2020)

"gut" (1,8)

85 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein Sommerreifen mit überzeugenden Fahreigenschaften. Er besitzt gute Seitenführung, präzises Einlenkverhalten und ein dynamisches Trocken-Handling. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Bild Allrad im Sommerreifentest 2020 in der Dimension 255/55 R18 106Y; hierbei lautete das Fazit "gut" für den Goodyear.

Testberichte zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/40 R21 102Y (1-2 von 11

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Sommerreifentest 2020 (255/55 R18)

(Ausgabe 04/2020)

Fazit: "gut"

Platz 4 von 10

Getesteter Reifen:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 255/55 R18 109Y

  • Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste
  • Dynamisches Trocken-Handling
  • Präzises Einlenkverhalten
  • Kurze Trockenbremswege
  • Guter Abrollkomfort
  • Mäßige Zugkraft auf nasser Wiese
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2+

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Sommerreifentest 2018 (225/45 R17 94Y)

(Ausgabe 6/2018)

Fazit: "empfehlenswert" - 8,0 von 10 Punkten

Platz 5 von 11

Getesteter Reifen:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17 94Y

  • Sehr ausgewogener Reifen auf nassen und trockenen Fahrbahnen
  • Sicher mit leichter Untersteuertendenz und nur schwachen Lastwechselreaktionen
  • Etwas längere Bremswege bei Nässe
  • Kapitelnoten: Nass: 7,6 von 10 Punkten; Trocken: 8,3 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,4 von 10 Punkten.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV FP XL 255/40 R21 102 Y

4,5 von 5 Sternen (2 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Ali Ü.Verifizierter Kauf10.07.2020

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