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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV (FP XL AO) 255/55 R19 111 Y

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein guter Sommerreifen. Dank seiner bewährten Bauweise und des starken Profils besitzt er viele Stärken in allen relevanten Bereichen. Sehr gute Leistung auf trockener Fahrbahn und ein geringer Verschleiß machen ihn zu einem ausgewogenen Reifen. Das zeigte sich unter anderem auch im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2018, bei dem er in der Dimension 245/30 R20 90Y überzeugen konnte und das Fazit "vorbildlich" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 255/55 R19
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Überzeugend, komfortabel, ökonomisch

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein Sommerreifen mit überzeugenden Leistungen in den Bereichen Nasshaftung, Rollwiderstand sowie Komfort. Die erhöhte Haftung bei Nässe ist mit der speziellen Gestaltung des Profils zu begründen. Die breiten Längsrillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Querkanäle zwischen den Reifenschultern ab. Dadurch verkürzt sich der Bremsweg bei Nässe und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Stabilität im Sommer

Für verbesserte Fahreigenschaften bei Trockenheit hat der Eagle F1 Asymmetric 2 von Goodyear stabile Mittelrippen, die für eine präzise Übertragung der Lenkbefehle sorgen. Zudem unterstützen die robusten Schulterblöcke die Kurvenstabilität und die Bodenhaftung.

Kraftstoffeffizient ans Ziel

Die robuste Bauweise schont auch Ihren Geldbeutel. Der Rollwiderstand ist geringer, sodass Sie spritsparender fahren. Der Verschließ fällt dadurch ebenfalls niedriger aus. So haben Sie länger etwas von Ihrem Sommerreifen.

Reduzierter Geräuschpegel

Für ein angenehmeres Fahrgefühl sind die Profilblöcke des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 speziell ausgerichtet. Die unterschiedliche Anordnung der Schulterblöcke reduziert die externen Rollgeräusche, um Ihren Fahrkomfort zu erhöhen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Eagle F1 Asymmetric 2 SUV
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Empfohlen für Audi
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 255
Höhe 55
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 16 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV 255/55 R19 111Y

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"gut" (1,8)

85 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein guter Sommerreifen. Dank seiner bewährten Bauweise und des starken Profils besitzt er viele Stärken in allen relevanten Bereichen. Sehr gute Leistung auf trockener Fahrbahn und ein geringer Verschleiß machen ihn zu einem ausgewogenen Reifen. Das zeigte sich unter anderem auch im Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2018, bei dem er in der Dimension 245/30 R20 90Y überzeugen konnte und das Fazit "vorbildlich" erhielt.

Testberichte zu: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 SUV 255/55 R19 111Y (1-2 von 11

Sport Auto

Sport Auto: Sommerreifentest 2019 (245/30 R20 Y)

(Ausgabe 04/2019)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,9 von 10 Punkten

Platz 3 von 8

Getesteter Reifen:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245/30 R20 90Y

  • Ausgewogen, sicher und sehr gut kontrollierbar auf Nässe
  • Komfortables Dämpfungsverhalten
  • Leichte Schwächen beim Bremsen
  • Vergleichsweise träge Lenkansprache
  • Wenig Lenkpräzision trocken
  • Kapitelwertung Nässe: 8,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 7,7 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 7,3 von 10 Punkten (Notengewichtung: Nässe 40%, Trocken: 50%, Umwelt: 10%).

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars Sommerreifentest 2018 (245/30 R20)

(Ausgabe 04/2018)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 2 von 8

Getesteter Reifen:Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 245/30 R20 90Y

  • Sportreifen mit überzeugend ausgewogener Leistung auf hohem Niveau
  • Sportliches Handling-Verhalten mit stabiler Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten
  • Kurze Nass- und Trockenbremswege
  • Durchschnittlicher Grip auf trockener Piste
  • Kapitelnoten: Nässe: 2+; Trockenheit: 2.

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