General Tire Grabber UHP (FR XL) 285/35 R22 106W

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller General Tire
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Grabber UHP
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 285/35 R22
Lastindex 106 (bis 950 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Hochleistungsreifen mit V-Rillen

Der General Tire Grabber UHP ist ein Hochleistungsreifen, der speziell für sportliche Fahrzeuge hergestellt wurde. Sein laufrichtungsgebundenes Profil zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Rillen aus. Diese kommen besonders bei Regen zum Einsatz. Wasser sammelt sich in den kanalartigen Rillen an und wird dann über die Reifenschultern abgeleitet. Dadurch befindet sich weniger Wasser zwischen dem Reifen und der Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko sinkt.

Stabiler durch Kurven

Für mehr Stabilität sorgen die steifen Profilblöcke im Schulterbereich. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass die Fahrstabilität, besonders in Kurven, steigt. Auch die Bodenhaftung bei Trockenheit profitiert von dieser Eigenschaft.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller General Tire
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Grabber UHP
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 75
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 285
Höhe 35
Bauart R
Zoll 22
Lastindex 106 (bis 950 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 16 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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