General Tire Grabber GT (FR XL) 275/40 R22 108Y

Bestsellerin SUV Marken-Sommerreifen 275/40 R22
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,1Notebefriedigend

Der General Tire Grabber GT ist ein zuverlässiger Reifen mit guten Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn. Als 4x4-Reifen besitzt er das M+S-Symbol und bietet durchschnittlich gute Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee. Im ADAC Sommerreifentest 2017 wurde das Reifenmodell in der Dimension 215/65 R16 98H getestet und erhielt hier wegen einer leichten Schwäche auf Nässe das Fazit "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller General Tire
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Grabber GT
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 275/40 R22
Lastindex 108 (bis 1000 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

2 in 1 – die Profileigenschaften

Der General Tire Grabber GT hat ein asymmetrisches Profil. Mit diesem kann der SUV-Reifen zwei Eigenschaften in einem verbinden. Die Innenseite ist offener gestaltet und besitzt mehr Rillen, die quer verlaufen und Wasser ableiten können. Mit den steifen, robusten Schulterblöcken der Außenseite stabilisiert der General Tire das Kurvenfahren.

Vermindertes Aquaplaning-Risiko

Zur Unterstützung der Wasserableitung befinden sich breite Längsrillen im Profil. Sie können in Kombination mit den Querrillen bei Regen Nässe von der Straße aufnehmen und aus dem Reifen verdrängen. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt und die Nasshaftung verbessert.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller General Tire
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Grabber GT
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 275
Höhe 40
Bauart R
Zoll 22
Lastindex 108 (bis 1000 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: General Tire Grabber GT 275/40 R22 108Y

CHECK24 Redaktion

(02/2017)

"befriedigend" (3,1)

58 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: General Tire Grabber GT

Der General Tire Grabber GT ist ein zuverlässiger Reifen mit guten Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn. Als 4x4-Reifen besitzt er das M+S-Symbol und bietet durchschnittlich gute Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee. Im ADAC Sommerreifentest 2017 wurde das Reifenmodell in der Dimension 215/65 R16 98H getestet und erhielt hier wegen einer leichten Schwäche auf Nässe das Fazit "befriedigend".

Testberichte zu: General Tire Grabber GT 275/40 R22 108Y (1 von 1

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 215/65 R16 H

(02/2017)

Fazit: "befriedigend" 3,1

Platz 8 von 15

Getesteter Reifen: General Tire Grabber GT 215/65 R16 98H

  • Guter Durchschnitt in den Trocken-Disziplinen
  • Mit M+S-Kennzeichnung und befriedigenden Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee (ohne Wertung)
  • Relativ schwach auf Nässe

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