BF Goodrich G Grip SUV Go 205/70 R16 97H

Bestsellerin SUV Marken-Sommerreifen 205/70 R16
Produktbild
Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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69

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der BF Goodrich G Grip ist ein ausgewogener Sommerreifen. Er fährt mit einem reduzierten Rollwiderstand und zeigt sich vor allem auf trockener Fahrbahn solide. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2017 in der Dimension 215/65 R16 98H getestet; dabei wurde es wegen mittelmäßiger Fahreigenschaften auf Nässe mit dem Urteil "befriedigend" versehen. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller BF Goodrich
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname G Grip SUV Go
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 205/70 R16
Lastindex 97 (bis 730 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Stark bei Trockenheit

Der BF Goodrich G Grip SUV Go zeigt sich stark auf trockener Fahrbahn. Die robuste Mittelrippe und die festen Außenseiten sorgen zum einen für Fahrstabilität. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und haben einen guten Bodenkontakt. Zum anderen profitiert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) hiervon. Das macht sich besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen bemerkbar.

V-Rillen zur Wasserableitung

Die besondere Laufflächen-Gestaltung des BF Goodrich findet vor allem auf nasser Straße ihren Einsatz. Die V-Rillen sorgen bei Regen für eine zügige Wasserverdrängung über die Reifenschultern. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt das Nassbremsen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller BF Goodrich
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname G Grip SUV Go
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 205
Höhe 70
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 97 (bis 730 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 10 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: BF Goodrich G Grip SUV Go 205/70 R16 97H

CHECK24 Redaktion

(03/2016)

"befriedigend" (2,9)

62 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: BF Goodrich G Grip

Der BF Goodrich G Grip ist ein ausgewogener Sommerreifen. Er fährt mit einem reduzierten Rollwiderstand und zeigt sich vor allem auf trockener Fahrbahn solide. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2017 in der Dimension 215/65 R16 98H getestet; dabei wurde es wegen mittelmäßiger Fahreigenschaften auf Nässe mit dem Urteil "befriedigend" versehen.

Testberichte zu: BF Goodrich G Grip SUV Go 205/70 R16 97H (1-2 von 3

Auto Bild

Auto Bild: Sommerreifentest 2018 (195/65 R15 91V)

(Ausgabe 10/2018)

Fazit: "befriedigend"

Platz 14 von 20

Getesteter Reifen: BF Goodrich G Grip 195/65 R15 91V

  • Sehr gute Kilometerlaufleistung
  • Geringer Rollwiderstand
  • Gute Wirtschaftlichkeit
  • Mäßiges Gripniveau und verlängerte Bremswege auf nasser Piste
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 3+; Trocken: 2-; Kosten: 1-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnoten Nass]

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 215/65 R16 H

(02/2017)

Fazit: "befriedigend" 3,4

Platz 12 von 15

Getesteter Reifen: BF Goodrich G Grip SUV 215/65 R16 98H

  • Bestnote beim Spritverbrauch
  • Gut auch auf trockener Fahrbahn
  • Relativ schwach auf Nässe
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