Barum Bravuris 4X4 (FR) 225/75 R16 104T

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C
71

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,1Notebefriedigend

Der Barum Bravuris 4x4 ist ein solider Sommerreifen für starke Fahrzeuge. Bei Regen, im Gelände auf Gras und Kies fährt er seine speziellen Stärken voll aus. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2017 in der Dimension 215/65 R16 98H getestet; hierbei gab Abzüge bei der Fahrt auf trockener Straße, sodass insgesamt das Fazit "befriedigend" vergeben wurde. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Barum
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bravuris 4X4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 225/75 R16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Effektivere Wasserableitung

Der Barum Bravuris 4x4 ist ein Sommerreifen für SUVs und Allrad-Fahrzeuge. Bei Regen nimmt er mithilfe von umlaufenden Längsrillen Wasser von der Fahrbahn auf. Dieses wird anschließend über Querrillen zwischen den Schulterblöcken seitlich abgeleitet. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Besser im Gelände

Bei entsprechendem Fahrzeug sind mit diesem Reifen Ausflüge ins Gelände möglich. Gerade auf Kies und auf Gras zeigt er eine erhöhte Traktion. Das bedeutet, dass die Motorkraft besser in Bewegung umgesetzt wird. Davon profitieren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Stabilere Kurvenlage

Durch seine festen Schulterblöcke hat der Barum eine optimierte Kurvenlage. Da sich die Reifenschultern bei Lenkbewegungen kaum verformen, erhöht sie die Fahrstabilität.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Barum
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bravuris 4X4
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp SUV
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 225
Höhe 75
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 13,127 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Barum Bravuris 4X4 225/75 R16 104T

CHECK24 Redaktion

(04/2016)

"befriedigend" (3,1)

59 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Barum Bravuris 4x4

Der Barum Bravuris 4x4 ist ein solider Sommerreifen für starke Fahrzeuge. Bei Regen, im Gelände auf Gras und Kies fährt er seine speziellen Stärken voll aus. Das Reifenmodell wurde im ADAC-Sommerreifentest 2017 in der Dimension 215/65 R16 98H getestet; hierbei gab Abzüge bei der Fahrt auf trockener Straße, sodass insgesamt das Fazit "befriedigend" vergeben wurde.

Testberichte zu: Barum Bravuris 4X4 225/75 R16 104T (1-2 von 2

ADAC

ADAC Reifentest 2017: Sommerreifentest 215/65 R16 H

(02/2017)

Fazit: "befriedigend" 3,1

Platz 8 von 15

Getesteter Reifen: Barum Bravuris 4x4 215/65 R16 98H

  • Guter Durchschnitt in fast allen Kategorien
  • Mit M+S-Kennzeichnung und befriedigenden Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee (ohne Wertung)
  • Relativ schwach auf trockener Fahrbahn
Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Sommerreifentest 2012

(Ausgabe 04/2012)

Fazit: "befriedigend"

Platz 5 von 8

Getesteter Reifen: Barum Bravuris 4x4 235/55R17 103V

  • Sehr Aquaplaning-sicher
  • Erstaunlich traktionsstark auf Gras und Kies
  • Günstiger Preis
  • Mäßig bei Schlamm und Sand
  • Nur Durchschnitt beim Bremsen
  • Leicht erhöhtes Geräusch
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Gelände: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2-.

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