Continental AllSeasonContact (XL) 215/60 R17 100V

Leistungs-Sieger
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut
ADAC
Testsieger
09/2020
in 235/55
R17 103V

Der Continental AllSeasonContact ist ein überzeugender Ganzjahresreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit zuverlässigen Fahreigenschaften auf Nässe und Schnee sowie im Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest 2019 der Auto Bild Allrad in der Dimension 235/55 R19 105V getestet; hierbei zeigte es als einzige Schwäche nur ein untersteuendes Trocken-Handling und erhielt so das Urteil "gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname AllSeasonContact
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp SUV
Dimension 215/60 R17
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Für jedes Wetter gerüstet

Ob Schnee, Regen oder Sonnenschein: Mit dem Continental AllSeasonContact sind Sie auf jede Wetterlage vorbereitet. Die spezielle Gummimischung des Reifens bietet dank hochwertiger Harze und einem hohen Silica-Anteil (Siliciondioxid) einen geringen Rollwiderstand. Das senkt die Benzinkosten und freut das Sparschwein. Auch der Reifenabrieb ist minimal, was dem AllSeasonContact eine lange Lebensdauer beschert.

Gute Fahrleistung - nass oder trocken

Der Continental AllSeasonContact hat ein steifes Profildesign mit einem Minimum an Lamellen. Dies kommt der Traktion zugute, der Übertragung der Motorleistung in Bewegung. Dieser Vorteil wird beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockener Straße bemerkbar. Bei Regen leiten die v-förmigen Rillen in der Reifenoberfläche das Wasser über die offenen Reifenschultern zu den Seiten ab. So wird die Nasshaftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert.

Im Schnee unterwegs

Auch im Winter können Sie auf den AllSeasonContact zählen. Die V-Rillen und Lamellen des Profils greifen in die geschlossene Schneedecke, was für mehr Halt auf der Straße sorgt. Dies bedeutet eine bessere Bodenhaftung und einen verkürzten Bremsweg.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname AllSeasonContact
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp SUV
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 215
Höhe 60
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 10,09 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Continental AllSeasonContact 215/60 R17 100V

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"gut" (1,8)

85 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Continental AllSeasonContact

Der Continental AllSeasonContact ist ein überzeugender Ganzjahresreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit zuverlässigen Fahreigenschaften auf Nässe und Schnee sowie im Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest 2019 der Auto Bild Allrad in der Dimension 235/55 R19 105V getestet; hierbei zeigte es als einzige Schwäche nur ein untersteuendes Trocken-Handling und erhielt so das Urteil "gut".

Testberichte zu: Continental AllSeasonContact 215/60 R17 100V (1-2 von 10

ADAC

ADAC Reifentest 2020: Ganzjahresreifentest (235/55 R17)

(Ausgabe 09/2020)

Fazit: "ausreichend" 3,6

Platz 1 von 7

Getesteter Reifen: Continental AllSeasonContact 235/55 R17 103V

  • Relativ gut auf Nässe
  • Zufriedenstellend auf Schnee
  • Schwächen auf trockener Fahrbahn
Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2019 (235/65 R17)

(Ausgabe 12/2019)

Fazit: "gut"

Platz 3 von 10

Getesteter Reifen: Continental AllSeasonContact 235/65 R17 108V

  • Alleskönner mit besten Winterqualitäten
  • Sportlich agiles Nass-Handling
  • Präzise Lenkung mit feiner Rückmeldung
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Leicht verlängerter Trockenbremsweg
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee:1- Nässe: 2+; Trockenheit: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnote im Kapitel Trockenheit]

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