Yokohama Bluearth Winter V905 (XL) 255/55 R19 111V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Yokohama Bluearth Winter V905 zeigt gute Leistungen auf trockenen und verschneiten Straßen. Das liegt an seinen breiten, abgeschrägten Profilrillen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H geprüft; hierbei zeigte sich der Yokohama außer einem nur durchschnittlichen Grip-Niveau auf Schnee mit ordentlichen Leistungen und bekam das Urteil "befriedigend". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth Winter V905
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/55 R19
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Umweltfreundlich durch den Winter

Der Yokohama Bluearth Winter V905 ist die Weiterentwicklung des mehrfach durch die Fachpresse gelobten Yokohama W-drive V905. Die Bluearth-Reihe von Yokohama steht für eine umweltfreundliche Modelllinie, die in fairer Produktion hergestellt wird. Besonders die Gummimischung und die Karkasse liegen hier im Fokus, um spritsparendes Fahren zu ermöglichen.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Der Bluearth Winter V905 punktet mit seinen Fahreigenschaften auf Schnee. Dieser Reifen überträgt die Kraft des Motors (Traktion) dank seines speziellen Profils gut bei Schnee und ist zugleich geräuscharm. Breite abgeschrägte Profilrillen verdrängen Schnee, Matsch und Nässe aus der Aufstandsfläche, um den Bodenkontakt zu verbessern. So wird das Aquaplaning-Risiko reduziert.

Hohe Stabilität

Für eine erhöhte Stabilität beispielsweise bei der Übertragung von Lenkbewegungen kommen variable Kanten an den Seitenrillen sowie Zickzack-Rillen zum Einsatz. Diese stützen sich bei Belastung gegenseitig ab, sodass das Profil steif bleibt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Yokohama
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Bluearth Winter V905
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 255
Höhe 55
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 111 (bis 1090 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 13,2 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Bluearth Winter V905 255/55 R19 111V

CHECK24 Redaktion

(09/2018)

"befriedigend" (2,9)

62 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Yokohama Bluearth Winter V905

Der Yokohama Bluearth Winter V905 zeigt gute Leistungen auf trockenen und verschneiten Straßen. Das liegt an seinen breiten, abgeschrägten Profilrillen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest 2018 der Auto Bild in der Dimension 195/65 R15 91H geprüft; hierbei zeigte sich der Yokohama außer einem nur durchschnittlichen Grip-Niveau auf Schnee mit ordentlichen Leistungen und bekam das Urteil "befriedigend".

Testberichte zu: Yokohama Bluearth Winter V905 255/55 R19 111V (1-2 von 3) 

Auto Bild

Auto Bild: Winterreifentest 2019 (225/45 R17)

(Ausgabe 39/2019)

Fazit: "gut"

Platz 14 von 20

Getesteter Reifen: Yokohama Bluearth Winter V905 225/45 R17 91H

  • Hohe Zugkraft auf Schnee
  • Kurze Nassbremswege
  • Stabil sicheres Handling auf trockener Piste
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Leicht untersteuerndes Nass-Handling
  • Aquaplaning-Schwäche
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2-; Nass: 2-; Trocken: 2; Kosten: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Schnee, Nass und Trocken]

zum Test

ADAC

ADAC Reifentest: Winterreifentest 205/55 R16 H

(09/2018)

Fazit: "befriedigend" 3,1

Platz 11 von 16

Getesteter Reifen: Yokohama Bluearth-Winter (V905) 205/55 R16 H

  • Noch gut auf Nässe
  • Relativ schwach auf trockener Fahrbahn

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