VredesteinWintrac Pro(XL) 245/45 R18 100V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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72

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,3Notesehr gut
Auto Bild Sportscars
Testsieger
11/2018
in 245/45
R18100V

Der Vredestein Wintrac Pro ist ein überzeugender Winterreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit starken Leistungen auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest der Auto Motor Sport in der Dimension 215/55 R17 94V getestet; hierbei zeigte es nur wenige kleinere Schwächen und wurde so mit dem Fazit "sehr gut" prämiert. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerVredestein
HerstellerkategorieMarkenreifen
ModellnameWintrac Pro
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension245/45 R18
Lastindex100 (bis 800 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
ZustandFabrikneuer Reifen
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
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Produktbeschreibung

Für jedes Winterwetter gerüstet

Bei Nässe kann der Vredestein Wintrac Pro aufgrund seines optimierten Reifenprofils überzeugen. Durch dieses wird Wasser zur Seite abgeleitet und ermöglicht ein stabiles Fahrgefühl. Auch bei Schnee und Eis ermöglicht der Winterreifen durch einen erhöhten Silica-Anteil in der Gummimischung in Kombination mit Harz verkürzte Bremswege.

Gutes Handling bei hohen Geschwindigkeiten

Der Vredestein lässt durch sein spezielles Reifenprofil genaues Lenken zu. Aufgrund seiner optimierten Aufstandsfläche wird die Bodentraktion verbessert, da die Motorkraft sich gut auf die Fahrbahn überträgt. Dies macht auch das Kurverfahren angenehm. Den Vorteil der horizontalen Lamellen in der Laufflächenmitte spüren Sie beim Bremsen und Beschleunigen. Dies ist insbesondere für schnelle Fahrten relevant.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerVredestein
HerstellerkategorieMarkenreifen
ModellnameWintrac Pro
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungB
Rollgeräusch (dB)72
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite245
Höhe45
BauartR
Zoll18
Lastindex100 (bis 800 kg)
GeschwindigkeitsindexV (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit240km/h
Gewicht11,09kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee)Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
ZustandFabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Vredestein Wintrac Pro 245/45 R18 100V

CHECK24 Redaktion

(09/2019)

"sehr gut" (1,3)

95 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Vredestein Wintrac Pro

Der Vredestein Wintrac Pro ist ein überzeugender Winterreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit starken Leistungen auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Winterreifentest der Auto Motor Sport in der Dimension 215/55 R17 94V getestet; hierbei zeigte es nur wenige kleinere Schwächen und wurde so mit dem Fazit "sehr gut" prämiert.

Testberichte zu: Vredestein Wintrac Pro 245/45 R18 100V (1-2 von 6

Sport Auto

Sport Auto: Winterreifen 2019 (235/40 R18)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "sehr gut"- Nur geringe Einschränkungen auf Schnee: der sportlichste Reifen für winterliche Straßen

Platz 2 von 6

Getesteter Reifen: Vredestein Wintrac Pro 235/40 R18 95W

  • Lenkdirekt und präzise, dabei sehr fahrstabil-untersteuernd auf allen Untergründen
  • Hohes Grip-Niveau besonders in nassen Kurven
  • Etwas längere Bremswege auf verschneiten Strecken
  • Hoher Rollwiderstand
  • Kapitelwertung Schnee: 8,0 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umelt: 5,2 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).

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Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2019 (255/35 R19)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 2 von 11

Getesteter Reifen: Vredestein Wintrac Pro 255/35 R19 96Y

  • Hervorragende Leistungen auf verschneiter und nasser Piste
  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Präzises Lenkverhalten
  • Kurze Nassbremswege
  • Stabiles Trocken-Handling
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nässe: 2+; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Trockenheit]

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