Tristar Snowpower HP 135/70 R15 70T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

5,5Notemangelhaft

Der Tristar Snowpower HP zeigt gute Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, kann nur leider auf winterlichen und nassen Straßen nicht überzeugen. Das zeigte das Reifenmodell im ADAC Winterreifentest 2020 in der Dimension 205/55 R16 91H. Wegen der Schwächen gab es für diesen Tristar nur das Fazit "mangelhaft". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Tristar
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Snowpower HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 135/70 R15
Lastindex 70 (bis 335 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Mit Kraft durch den Schnee

In den Profilblöcken des Tristar Snowpower befinden sich viele Lamellen. Diese kleinen Einkerbungen ermöglichen einen Verzahnungseffekt von Reifen und verschneiter Fahrbahn, um die Kraft des Motors besser zu übertragen. Außerdem wird dadurch das Bremsen auf Schnee unterstützt.

Ableitung von Wasser

Die Rillen des Tristar sind für die Wasserverdrängung bei Regenwetter zuständig. Das Aquaplaning-Risiko wird reduziert, da so weniger Nässe zwischen Reifen und Straße ist.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Tristar
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Snowpower HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 135
Höhe 70
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 70 (bis 335 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,5 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Tristar Snowpower HP 135/70 R15 70T

CHECK24 Redaktion

(10/2020)

"mangelhaft" (5,5)

10 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Tristar Snowpower HP

Der Tristar Snowpower HP zeigt gute Eigenschaften auf trockener Fahrbahn, kann nur leider auf winterlichen und nassen Straßen nicht überzeugen. Das zeigte das Reifenmodell im ADAC Winterreifentest 2020 in der Dimension 205/55 R16 91H. Wegen der Schwächen gab es für diesen Tristar nur das Fazit "mangelhaft".

Testberichte zu: Tristar Snowpower HP 135/70 R15 70T (1 von 1

ADAC

ADAC Winterreifentest 2020 (205/55 R16)

(09/2020)

Fazit: "mangelhaft" 5,5

Platz 15 von 15

Getesteter Reifen: Tristar Snowpower HP 205/55 R16 91H

  • Besonders gut auf trockener Fahrbahn
  • Sehr schwach auf Nässe und Schnee

Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Tristar Snowpower HP 135/70 R15 70T

5,0 von 5 Sternen (1 Kundenbewertung)
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Timo R.Verifizierter Kauf19.02.2019

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