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Toyo Snowprox S954 (XL) 205/50 R16 91 H

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,0Notebefriedigend

Der Toyo Snowprox S954 ist ein passabler Winterreifen mit stabilen Nässequalitäten. Im Winterreifentest 2019 der Sport Auto wurde das Modell in der Dimension 235/40 R18 95V auf den Prüfstand gestellt; hierbei erhielt es das Urteil "befriedigend", weil sich leichte Schwächen bei Schnee zeigten. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Snowprox S954
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/50 R16
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Asymmetrisches Reifenprofil verbessert Handling

Der Toyo Snowprox S954 bietet mit seinem asymmetrischen Profil eine effektive Wasserverdrängung und eine hohe Kurvenstabilität. Die geschwungenen Querrillen der Reifeninnenseite leiten Regenwasser oder Schneematsch aus der Aufstandsfläche ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verkürzt Nassbremswege.

Mit den robusten Schulterblöcken der Außenseite verbessert der Toyo die Fahrstabilität. Diese verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie stabil unterwegs sind – auch in Kurven.

Schnee-Verzahnung für Traktion

Bei Schnee auf der Straße ist es wichtig, dass der Reifen eine gute Traktion (Kraftübertragung des Motors) bietet. Hierfür kommen die gezackten Lamellen in den Profilblöcken zum Einsatz: Bei der Schneefahrt bilden sie kleine Griffkanten, die sich mit dem winterlichen Untergrund verzahnen. Das macht sich besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen bemerkbar. Mit dem Toyo Snowprox S954 sind Sie für die kalte Jahreszeit gerüstet.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Snowprox S954
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 50
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 9,27 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Redaktionsmeinung zu: Toyo Snowprox S954 205/50 R16 91H

CHECK24 Redaktion

(Ausgabe 11/2017)

"befriedigend" (3,0)

60 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Toyo Snowprox S954

Der Toyo Snowprox S954 ist ein passabler Winterreifen mit stabilen Nässequalitäten. Im Winterreifentest 2019 der Sport Auto wurde das Modell in der Dimension 235/40 R18 95V auf den Prüfstand gestellt; hierbei erhielt es das Urteil "befriedigend", weil sich leichte Schwächen bei Schnee zeigten.

Testberichte zu: Toyo Snowprox S954 205/50 R16 91H (1-2 von 7

Auto Zeitung

Auto Zeitung Winterreifentest 2020: 205/55 R16

(Ausgabe 24/2020)

Fazit: 67 von 100 Punkten

Platz 12 von 14

Getesteter Reifen:Toyo Snowprox S954 205/55 R16 91H

  • Kapitelzusammenfassung: Schnee: 67 von 100 Punkten; Nass: 50 von 100 Punkten, Trocken: 83 von 100 Punkten.

zum Test

Sport Auto

Sport Auto: Winterreifen 2019 (235/40 R18)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "befriedigend"

Platz 5 von 6

Getesteter Reifen:Toyo Snowprox S954 235/40 R18 95V

  • Ausgewogene Trocken-Performance
  • Noch akzeptable Schnee- und Nässe-Eigenschaften
  • Schwache Traktion auf Schnee
  • Lange Bremswege auf verschneiten und regennassen Straßen
  • "Der sonst recht sportive Toyo kann auf dem schnellen Honda nicht überzeugen" - Kapitelwertung Schnee: 6,1 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 6,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umelt: 6,3 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).

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