Syron Everest 1 Plus (XL) 235/50 R18 101V
| Produkt-Steckbrief | |
|---|---|
| Hersteller | Syron |
| Herstellerkategorie | Budgetreifen |
| Modellname | Everest 1 Plus |
| Verwendung | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | PKW |
| Dimension | 235/50 R18 |
| Lastindex | 101 (bis 825 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
| Zustand | Fabrikneuer Reifen |
| Felgenschutz | Nein |
| Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) | Ja |
Spezielle winterfeste GummimischungDer Gummimischung des Reifens wurde Silica (Siliciumdioxid) hinzugefügt. Diese chemische Verbindung macht den Reifen widerstandsfähig gegen besonders kalte Temperaturen. Dadurch bleibt er elastisch und flexibel. Technik senkt Aquaplaning-Risiko und verbessert LenkstabilitätDas laufrichtungsgebundene hat eine V-Form. Deswegen und wegen der umlaufenden Längsrillen kann der Reifen Wasser aufnehmen und dank der Querrillen nach außen ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko. Die Mittelrippe im Profil des Syron Everest 1 Plus verbessert die Lenkeigenschaften und erhöht die Fahrstabilität. Lamellen für Haftung auf SchneeDie speziellen Lamellen haben gleich 2 Funktionen. Bei Schnee und rutschigen Straßenverhältnissen wirken sie wie kleine Griffkanten. Sie erhöhen so die Haftung. Bei trockener Straße stabilisieren sie sich gegenseitig und machen so die Profilblöcke kompakter und fester. Dadurch kann der Reifen bei höheren Geschwindigkeiten mit einem vergleichsweise niedrigen Abrieb fahren. Das verlängert das Reifen-Leben. |
Produktdetails
| Generelle Merkmale | |
|---|---|
| Hersteller | Syron |
| Herstellerkategorie | Budgetreifen |
| Modellname | Everest 1 Plus |
| Verwendung | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | PKW |
| EU-Label | |
|---|---|
| Fahrzeugklasse | C1 |
| Effizienz | C |
| Nasshaftung | C |
| Rollgeräusch (dB) | 72 |
| Rollgeräusch (Klasse) | 2 |
| Dimension | |
|---|---|
| Breite | 235 |
| Höhe | 50 |
| Bauart | R |
| Zoll | 18 |
| Lastindex | 101 (bis 825 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | V (bis 240 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 km/h |
| Gewicht | 12,28 kg |
| Weitere Eigenschaften | |
|---|---|
| Felgenschutz | Nein |
| Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
| Verstärkter Reifen | Ja (XL) |
| M+S-Kennung (Matsch & Schnee) | Ja |
| Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) | Ja |
| Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.
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