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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Superia BlueWin UHP
215/50 R17 95 V

Dieses Reifenmodell ist in 33 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Superia
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname BlueWin UHP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 215/50 R17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Leise durch den Winter

Der Superia Bluewin UHP ist mit unterschiedlich großen Schulterblöcken ausgestattet. Diese sind so angeordnet, dass das Geräusch, das beim Fahren entsteht, geringer ausfällt.

Breite Rillen gegen Aquaplaning

Die breiten Längsrillen des Superia nehmen bei Regenwetter Wasser von der Straße auf. Über Querrillen zwischen den Schulterblöcken wird es seitlich abgeleitet, sodass weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ist. Das senkt das Aquaplaning-Risiko.

Belgische Budgetreifen

Superia ist eine Marke des belgischen Reifengroßhändlers Atraxion und bietet Reifen mit günstigem Preis-Leistungsverhältnis.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Superia
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname BlueWin UHP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung D
Rollgeräusch (dB) 68
Rollgeräusch (Klasse) A
3PMSF Ja
Dimension
Breite 215
Höhe 50
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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