Sunny SN 3830 (XL) 255/45 R18 103V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

5,0Notemangelhaft

Der Sunny SN 3830 ist dank seines optimierten Rollwiderstandes ein wirtschaftlicher Winterreifen. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild Sportscars im Winterreifen 2018 in der Dimension 245/45 R18 100V getestet; hierbei zeigten sich starke Mängel bei den Fahreigenschaften bei Nässe, Schnee und trockener Straße, sodass es das Fazit "nicht empfehlenswert" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Sunny
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname SN 3830
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/45 R18
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Lamellen verbessern Handling

Der Sunny SN 3830 ist mit einem ausgeprägten Winterprofil ausgestattet. Auf verschneiter Straße kommen die Lamellen zum Einsatz: Beim Fahren bilden sie kleine Griffkanten, um sich mit dem Schnee zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Sie können leichter anfahren, bremsen und beschleunigen.

Gesenktes Aquaplaning-Risiko

Bei Regenwasser oder Schneematsch auf der Straße sorgen die breiten Rillen für eine effektive Wasserverdrängung über die Reifenschultern. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Sunny
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname SN 3830
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 255
Höhe 45
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 13 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Sunny SN 3830 255/45 R18 103V

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"mangelhaft" (5,0)

20 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Sunny SN 3830

Der Sunny SN 3830 ist dank seines optimierten Rollwiderstandes ein wirtschaftlicher Winterreifen. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild Sportscars im Winterreifen 2018 in der Dimension 245/45 R18 100V getestet; hierbei zeigten sich starke Mängel bei den Fahreigenschaften bei Nässe, Schnee und trockener Straße, sodass es das Fazit "nicht empfehlenswert" erhielt.

Testberichte zu: Sunny SN 3830 255/45 R18 103V (1 von 1

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2018 (245/45 R18 100V)

(Ausgabe 11/2018)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen: Sunny SN 3830 245/45 R18 100V

  • Guter Abrollkomfort
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Günstiger Preis
  • Mangelhafte Nässetauglichkeit mit schlechter Seitenführung und viel zu langen Bremswegen
  • Nur befriedigende Schneequalitäten mit verlängertem Bremsweg
  • Kapitelnoten: Schnee: 3; Nässe: 5+; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Schnee, Nässe und Trockenheit]

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