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Semperit Speed Grip 3 195/55 R16 87H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
E
C
72
EU-Reifenlabel
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch eines Reifens. Weitere Informationen finden Sie im Register "EU-Label".
EU-Reifenlabel
Produkt-Steckbrief
  • Marken-Winterreifen für PKWs
  • Zugelassen bis 210 km/h (H)
1,5 Note sehr gut
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Produktbeschreibung

Leistung auf Schnee und Eis

Der Semperit Speed Grip 3 ist ein treuer Begleiter durch den Winter. Sein spezielles Profildesign sorgt für eine verbesserte Schnee-Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Das fördert das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die gezackten Lamellen auf den Profilblöcken tragen die Mikro-Wasserschicht auf vereister Straße ab und optimieren die Fahrsicherheit auf Eis.

Spurtreu durch jede Kurve

Der Speed Grip 3 wartet mit einer besonders stabilen Reifenschulter auf. Diese sorgt für eine hohe Fahrstabilität – besonders beim Kurvenfahren. Sowohl auf trockener, nasser als auch winterlicher Straße geht es mit Fahrspaß ans Ziel.

Preisvergleich

Semperit Speed Grip 3 195/55 R16 87H Preisvergleich

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Redaktionsmeinung/Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Semperit Speed Grip 3 195/55 R16 87H

Quelle Redaktionsmeinung
CHECK24 Redaktion
(09/2017)
"sehr gut" (1,5) - 90 von 100 Punkten

Der Semperit Speed Grip 3 zeigt sich als guter Allrounder. Sowohl auf Schnee also auch auf Nässe zeigt er eine gute Leistung. Die Auto Zeitung hat das Reifenmodell im Ganzjahresreifentest 2017 in der Dimension 225/45 R18 95V getestet; hierbei zeigte er lediglich bei der Kurvenfahrt trocken leichte Schwächen, so dass er das Fazit "empfehlenswert" erhielt.

Testberichte zu: Semperit Speed Grip 3 (1-2 von 2)
 
Testberichte für dieses Reifenmodell

Dieses Reifenmodell wurde in der Vergangenheit von einschlägigen Fachmagazinen und Prüforganisationen in verschiedenen Dimensionen getestet. Bitte beachten Sie, dass sich die einzelnen Testberichte immer auf eine konkrete Dimension beziehen und die Ergebnisse nicht zwingend auf andere Dimensionen übertragbar sind.

Quelle Testbericht
Auto Bild: Winterreifentest 2017 (225/50 R17)
Auto Bild
(Ausgabe 40/2017)
Platz 5 von 20
Getesteter Reifen: Semperit Speed Grip 3 225/50 R17 98H
Fazit: "gut"
  • Überzeugendes Allround-Talent mit guten Wintereigenschaften
  • Hohe Lenkpräzision und dynamisches Handling auf trockener Piste
  • Guter Komfort
  • Mäßige Aquaplaning-Resultate
  • Durchschnittliche Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 2; Trocken: 2; Kosten: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Note in Kurven-Aquaplaning Nass]
zum Test »
Auto Motor Sport: Winterreifentest 2017 (225/45 R18 95V)
Auto Motor Sport
(Ausgabe 20/2017)
Platz 3 von 10
Getesteter Reifen: Semperit Speed Grip 3 225/45 R18 95V
Fazit: "empfehlenswert" - 8,2 von 10 Punkten
  • Überragende Traktion und überlegene Bremseigenschaften auf Schnee
  • Sichere Kurven-Dynamik auch auf Nässe
  • Akzeptable Trocken-Performance
  • Bei forcierter Kurvenfahrt trocken gerät der Semperit schnell an seine Grenzen
  • Kapitelnoten: Schnee: 9,9 von 10 Punkten; Nass: 7,2 von 10 Punkten; Trocken: 7,6 von 10 Punkten; Umweltwertung: 8,6 von 10 Punkten.
zum Test »

Kundenbewertung

"gut" (2,0)  

5 Sterne:
 
0
4 Sterne:
 
1
3 Sterne:
 
0
2 Sterne:
 
0
1 Stern:
 
0

CHECK24 hat 1 Kundenbewertung für Semperit Speed Grip 3 195/55 R16 87H von CHECK24-Usern gesammelt und analysiert. Die durchschnittliche Kundenbewertung ist "gut" (2,00) - 4 von 5 Sternen.

Meinungen von CHECK24 Kunden

A
Von Christoph T., 06.12.2017
Alles ist gut!
 
Dezember 2017
1-1 von 1
Danke! Ihre Meinung wird verarbeitet und in Kürze auf der Webseite veröffentlicht.
Schreiben Sie hier Ihre eigene Kundenbewertung

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller
Semperit
Herstellerkategorie
Markenreifen
Modellname
Speed Grip 3
Verwendung
Winterreifen
Fahrzeugtyp
PKW
Dimension
Breite
195
Höhe
55
Bauart
R
Zoll
16
Lastindex
87
Geschwindigkeitsindex
H (bis 210 km/h)
Gewicht
8,305 kg
EU-Label
Reifenklasse
C1
Effizienz
E
Nasshaftung
C
Rollgeräusch (dB)
72
Rollgeräusch (Klasse)
2
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz
Ein Felgenschutz ist eine verstärkte Stelle am Reifen, welche die Felgen vor Schrammen durch den Bordstein schützt.
Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat)
Runflat-Reifen besitzen Notlaufeigenschaften, die Ihnen eine eingeschränkte Weiterfahrt bei einer Reifenpanne ermöglichen. Beachten Sie, dass Ihr Fahrzeug für diese Reifen ein RDKS (Reifendruck­kontrollsystem) benötigt.
Nein
Verstärkter Reifen
Verstärkte Reifen haben einen höheren Lastindex als herkömmliche Reifen. Ob Sie diese benötigen, verrät Ihnen der Fahrzeugschein.
Nein
M+S-Kennung
Die Abkürzung M+S steht für Mud+Snow (Matsch und Schnee). Die Schneetauglichkeit ist besser als bei einem vergleichbaren Sommerreifen, dennoch sind nicht alle M+S-Reifen auch zwingend für alle winterlichen Verhältnisse geeignet. Eine echte Eignung zeigt sich, wenn der Reifen zusätzlich das Schneeflockensymbol trägt, dann wurde die Mindesttauglichkeit bei Schnee nach einem standardisierten Test überprüft.
Ja
Schneeflockensymbol
Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF - 3 Peaks Mountain Snow Flake) zeigt, dass diese Reifen in einem standardisierten Test die Mindestanforderungen an winterliche Straßenverhältnisse erfüllt haben und auf Basis von Bremstests auf Schnee geeignet sind.
Ja
Zustand
Neureifen

EU Reifenlabel

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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