Ovation W 586 185/70 R13 86T

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Bestsellerin PKW Budget-Winterreifen 185/70 R13
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Ovation
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname W 586
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 185/70 R13
Lastindex 86 (bis 530 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Der vielseitige Reifen

Ovation hat seinen W 586 mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet. Dadurch hat er auf der äußeren Seite feste Schulterblöcke und eine zusätzliche Rippe. So verformt sich der Reifen beim Einlenken nicht und die Kurvenstabilität steigt. Die Innenseite des Reifens nimmt in Verbindung mit umlaufenden Rillen Wasser von der Fahrbahn auf und leitet es über die offenen Schulterkanäle ab. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Eine bessere Gummimischung für bessere Haftung

Die Gummimischung des Reifens wurde mit Silica (Siliciumdioxid) angereichert. Diese chemische Verbindung sorgt dafür, dass der Reifen elastisch bleibt, auch bei niedrigen Temperaturen. Zusätzlich erhöht sie die Haftung auf winterlichen Straßen.

Erhöhte Schnee-Traktion

Die Lamellen in den Profilblöcken erhöhen die Haftung ebenfalls. Sie können sich in den Schnee förmlich festkrallen. Auf Glatteis tragen sie den Wasserfilm ab. Zusätzlich nehmen sie Schnee auf, der sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn verzahnt. Das verbessert die Kraftübertragung des Motors auf die Straße (Traktion).

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Ovation
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname W 586
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 185
Höhe 70
Bauart R
Zoll 13
Lastindex 86 (bis 530 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 7,7 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Hans Dieter A.Verifizierter Kauf15.01.2019

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