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Nexen Winguard Sport 2 (XL) 205/45 R17 88 V

Dieses Reifenmodell ist in 43 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Nexen Winguard Sport 2 ist ein solider Reifen. Auf verschneiter und trockener Fahrbahn überzeugen seine kurzen Bremswege. Das konnte der Nexen beim Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2019 in der Dimension 255/35 R19 96V zeigen; hierbei gab es wegen Schwächen beim Grip und dem Fahrverhalten auf Schnee, den langen Nassbremswegen und dem hohen Rollwiderstand insgesamt das Fazit "nicht empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winguard Sport 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/45 R17
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Winterhartes Profil für kalte Tage

Der Nexen Winguard Sport WU7 bringt Sie gut durch die kalte Jahreszeit. Seine Profilblöcke sind mit gezackten Lamellen versehen, die zusammen mit den Rillen wie Griffkanten wirken und auf rutschigem Untergrund eine spurtreue Fahrweise ermöglichen.

Rasche Wasserableitung bei Regen und Schneematsch

Zeigt sich der Winter von seiner nassen Seite, helfen die tiefen v-förmigen Rillen des Nexen. Diese nehmen Wasser und Schneematsch auf und leiten es zur Seite hin rasch aus der Aufstandsfläche. Das verbessert die Nasshaftung und reduziert das Aquaplaning-Risiko.

Sportlicher Fahrspaß

Der Winguard Sport 2 WU7 ist ein sportlicher Winterreifen. Sein kompakt gestaltetes Profil ist auf trockener Fahrbahn sehr fest. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) gefördert, eine präzise Lenkübertragung ermöglicht und die Kurvenstabilität unterstützt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nexen
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Winguard Sport 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 67
Rollgeräusch (Klasse) A
3PMSF Ja
Dimension
Breite 205
Höhe 45
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 8,55 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nexen Winguard Sport 2 205/45 R17 88V

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"befriedigend" (2,9)

62 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nexen Winguard Sport 2

Der Nexen Winguard Sport 2 ist ein solider Reifen. Auf verschneiter und trockener Fahrbahn überzeugen seine kurzen Bremswege. Das konnte der Nexen beim Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2019 in der Dimension 255/35 R19 96V zeigen; hierbei gab es wegen Schwächen beim Grip und dem Fahrverhalten auf Schnee, den langen Nassbremswegen und dem hohen Rollwiderstand insgesamt das Fazit "nicht empfehlenswert".

Testberichte zu: Nexen Winguard Sport 2 205/45 R17 88V (1-2 von 7

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2019 (255/35 R19)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 9 von 11

Getesteter Reifen:Nexen Winguard Sport 2 255/35 R19 96V

  • Kurze Schneebremswege
  • Stabiles Trocken-Handling
  • Guter Komfort
  • Günstiger Preis
  • Mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee
  • Zu lange Bremswege auf nasser Strecke
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2-; Nässe: 3+; Trockenheit: 2. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nässe und Trockenheit]

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Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Winterreifentest 2019 (215/70 R17)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 9 von 10

Getesteter Reifen:Nexen Winguard Sport 2 215/60 R17 96H

  • Sehr gute Fahreigenschaften auf Schnee
  • Zu lange Bremswege auf nasser Piste
  • Nur befriedigende Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke
  • Mäßige Aquaplaning-Eigenschaften
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nässe: 3; Trockenheit: 3+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelote Nässe]

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