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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Interstate Winter IWT 2 (XL) 225/45 R17 94 H

Produkt-Steckbrief
Hersteller Interstate
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Winter IWT 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/45 R17
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
weitere Produktdetails
Produktbeschreibung

Länger haltbar – weniger Verschleiß

Mit dem Interstate Winter IWT 2 haben Sie lange Fahrspaß. Das robuste Profil bietet durch seinen speziellen Aufbau eine gute Verschleißfestigkeit. Dadurch wird die Laufleistung verbessert und der Reifen ist länger haltbar.

Laufrichtungsgebundenes Reifenprofil

Der Interstate Winter IWT 2 hat ein laufrichtungsgebundenes Reifenprofil, um Schneematsch und Wasser aus der Lauffläche zu verdrängen. Es zeichnet sich durch die v-förmig angeordneten Profilblöcke aus: Beim Fahren auf Schnee sammelt sich dieser in den V-Rillen an und verzahnt sich dann mit der verschneiten Straße. Das unterstützt die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Interstate
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Winter IWT 2
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 225
Höhe 45
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 14 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.
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Testberichte

Testberichte zu: Interstate Winter IWT 2 225/45 R17 94H (1-3 von 4

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Winterreifentest 2013 (225/45R17 H)

(10/2013)

Fazit: "mangelhaft" (5,1)

Platz 14 von 15

Getesteter Reifen:Interstate Winter IWT 2 225/45R17 91H

  • Nasse Fahrbahn: mangelhaft (5,1); Schnee: ausreichend (3,7); Trockene Fahrbahn: befriedigend (2,6); Eis: befriedigend (2,7); Verschleißfestigkeit: gut (2,3); Kraftstoffverbrauch: gut (2,3); Geräusch: befriedigend (3,3); Schnelllaufprüfung bestanden

zum Test

ADAC

ADAC: Reifentest 2013 Winterreifen 225/45 R17 H

(10/2013)

Fazit: "mangelhaft" (5,1)

Platz 14 von 15

Getesteter Reifen:Interstate Winter IWT2 225/45R17 91H

  • Sehr schwach auf Nässe und Schnee
  • Etwas schwächer auf trockener und vereister Fahrbahn
  • "Der Interstate Winter IWT-2 zeigt in fast allen Sicherheitskriterien Schwächen. Auf trockener Fahrbahn und Eis liegen die Leistungen noch auf "befriedigendem" Niveau, auf Schnee erreicht der Reifen gerade einmal ein "ausreichend". Vor allem die Schwächen auf nasser Fahrbahn sind ausschlaggebend für das Urteil "mangelhaft". Laut Hersteller wurde der Interstate Winter IWT-2 ab dem Herstellungsdatum 24. Woche in 2012 (DOT 2412) in seinen Eigenschaften geändert."

zum Test

Konsument

Konsument: PKW-Winterreifen 2013 (225/45R17 H)

(Ausgabe 10/2013)

Fazit: "nicht zufriedenstellend" (8 von 100 Punkten)

Platz 14 von 15

Getesteter Reifen:Interstate Winter IWT 2 225/45R17 H

  • Nasse Fahrbahn: nicht zufriedenstellend; Trockene Fahrbahn: durchschnittlich; Schnee: weniger zufriedenstellend; Eis: durchschnittlich; Geräusch: durchschnittlich; Schnelllaufprüfung: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Verschleißfestigkeit: gut.

zum Test

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