Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Imperial Snowdragon UHP (XL) 265/40 R20 104 V

Dieses Reifenmodell ist in 30 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

Produkt-Steckbrief
Hersteller	Imperial
Herstellerkategorie	Budgetreifen
Modellname	Snowdragon UHP
Verwendung	Winterreifen
Fahrzeugtyp	PKW
Dimension	265/40 R20
Lastindex	104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex	V (bis 240 km/h)
Zustand	Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz	Nein
Runflat	Nein
Seal	Nein
Verstärkter Reifen	Ja (XL)

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Leistung auf Schnee

Schnee ist das Element des Imperial Snowdragon. Das sorgfältig designte Profil bietet hier Leistung. Seine umlaufenden Längsrillen nehmen den Schnee der Fahrbahn auf und pressen ihn fest an den Reifen. Dadurch kann der Reifen besser auf Schnee anfahren, bremsen und beschleunigen.

Der wirtschaftliche Reifen

Mit seinem gesenkten Rollwiderstand hat der Reifen einen geringeren Verschleiß. Das wirkt sich positiv auf seine Lebensdauer aus und schont Umwelt und Ihren Geldbeutel.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller	Imperial
Herstellerkategorie	Budgetreifen
Modellname	Snowdragon UHP
Verwendung	Winterreifen
Fahrzeugtyp	PKW

Weitere Eigenschaften
Felgenschutz	Nein
Runflat	Nein
Seal	Nein
Verstärkter Reifen	Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee)	Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)	Ja
Zustand	Fabrikneuer Reifen

EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse	C1
Effizienz	C
Nasshaftung	C
Rollgeräusch (dB)	73
Rollgeräusch (Klasse)	B
3PMSF	Ja

EU Produktdatenblatt

Dimension
Breite	265
Höhe	40
Bauart	R
Zoll	20
Lastindex	104 (bis 900 kg)
Geschwindigkeitsindex	V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h

Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Imperial265/40 R 20 104 V XLC1

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL

Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.

Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.

Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen

Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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