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Hankook Winter I Cept Evo2 W320 (FP XL) 255/35 R18 94 V

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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,5Notegut

Der Hankook I Cept Evo2 W320 punktet besonders mit Leistungsstärke und Dynamik auf Schnee, Nässe und trockener Bahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sport Auto-Winterreifentest 2019 in der Dimension 235/40 R18 95V geprüft; hierbei zeigten sich zwar leichtere Schwächen auf Schnee, aber insgesamt gab es das Fazit "gut" für diesen Hankook. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Winter I Cept Evo2 W320
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 255/35 R18
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

2 in 1 – Reifeninnenseite für Wasserableitung

Der Hankook I Cept Evo2 W320 hat ein asymmetrisches Profil. Auf diese Weise vereint es zwei Eigenschaften in einem. Die Innenseite ist offener gestaltet und kann so Nässe aus dem Profil verdrängen. Das unterstützt die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko.

Außenseite für Stabilität

Die Außenseite des Hankook ist kompakter und ermöglicht so eine verbesserte Kurvenstabilität. Die Profilblöcke dort sind robust und verformen sich bei starken Lenkbewegungen kaum. Das erhöht die Bodenhaftung.

Lamellen fördern Traktion

Die zahlreichen Lamellen im Profil erhöhen die Schnee-Traktion. Sie nehmen den Schnee von der winterlichen Straße auf und verzahnen sich mit diesem. Durch diesen Effekt können Sie besser anfahren, bremsen und beschleunigen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Hankook
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Winter I Cept Evo2 W320
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FP)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 255
Höhe 35
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 94 (bis 670 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 10,66 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Redaktionsmeinung zu: Hankook Winter I Cept Evo2 W320 255/35 R18 94V

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"gut" (2,5)

70 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Hankook Winter I Cept Evo2 W320

Der Hankook I Cept Evo2 W320 punktet besonders mit Leistungsstärke und Dynamik auf Schnee, Nässe und trockener Bahn. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Sport Auto-Winterreifentest 2019 in der Dimension 235/40 R18 95V geprüft; hierbei zeigten sich zwar leichtere Schwächen auf Schnee, aber insgesamt gab es das Fazit "gut" für diesen Hankook.

Testberichte zu: Hankook Winter I Cept Evo2 W320 255/35 R18 94V (1-2 von 15

Sport Auto

Sport Auto: Winterreifen 2019 (235/40 R18)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "gut"

Platz 4 von 6

Getesteter Reifen:Hankook Winter I Cept Evo2 W320 235/40 R18 95V

  • Top-Traktion auf Schnee
  • Weitgehend sicher auf Nässe und mit hoher Kurvenfestigkeit und unerschütterlicher Untersteuertendenz schnell auf trockenem Asphalt
  • Im Vergleich zur sehr guten Traktion zu viel Untersteuern und große Lenkwinkel auf Schnee
  • "Bester Vortrieb auf Schnee, auch sonst superstabil, aber träge und untersteuernd" - Kapitelwertung Schnee: 8,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 7,8 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 7,6 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umelt: 6,9 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 30%, nass 30%, trocken 30%; Umwelt: 10%).

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Winterreifentest 2019 (255/35 R19)

(Ausgabe 11/2019)

Fazit: "gut"

Platz 4 von 11

Getesteter Reifen:Hankook Winter i Cept Evo2 W320 255/35 R19 96V

  • Ausgewogenes Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten
  • Sicheres Nass- und Trocken-Handling
  • Kurze Nassbremswege
  • Leicht verlängerte Trockenbremswege
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Mäßiger Komfort
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nässe: 2; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Trockenheit]

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