GT Radial Winterpro HP (XL) 235/50 R18 101V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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72

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,3Notebefriedigend

Der GT Radial WinterPro HP ist ein Schneespezialist. Mit seinem speziellen Profil bietet er eine gute Haftung und einen kurzen Bremsweg auf verschneiter Fahrbahn. Das Reifemodell wurde unter anderem im Auto Motor Sport PKW-Winterreifentest 2016 in der Dimension 215/60 R17 96H getestet; hier erreichte der Reifen wegen Schwächen beim Bremsen auf nasser und trockener Strecke das Fazit "noch empfehlenswert". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller GT Radial
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Winterpro HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 235/50 R18
Lastindex 101 (bis 825 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Verbesserte Bodenhaftung

Die Profilblöcke des GT Radial Champ WT Pro HP sind mit einer Vielzahl an Lamellen übersät. Diese erhöhen nicht nur die Haftung auf Schnee und Eis, sondern auch die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Straße. Da sie viel Schnee aufnehmen können, kann sich dieser dann mit der verschneiten Fahrbahn verzahnen. Das Anfahren und Bremsen wird so auch bei rauen Wetterverhältnissen verbessert.

Flexibel auch bei Kälte

Die Gummimischung des GT Radial wurde überarbeitet. Sie ist nun elastischer und auch bei niedrigen Temperaturen flexibel. Das erhöht die Haftung auf nasser und verschneiter Straße.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Die umlaufenden Rillen des GT Radial Champiro Winter Pro HP und die offenen Querkanäle im Schulterbereich vermindern das Aquaplaning-Risiko. Überschüssiges Wasser kann so aufgenommen und abtransportiert werden.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller GT Radial
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Winterpro HP
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 235
Höhe 50
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 101 (bis 825 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 12,65 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: GT Radial Winterpro HP 235/50 R18 101V

CHECK24 Redaktion

(01/2016)

"befriedigend" (3,3)

55 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: GT Radial WinterPro HP

Der GT Radial WinterPro HP ist ein Schneespezialist. Mit seinem speziellen Profil bietet er eine gute Haftung und einen kurzen Bremsweg auf verschneiter Fahrbahn. Das Reifemodell wurde unter anderem im Auto Motor Sport PKW-Winterreifentest 2016 in der Dimension 215/60 R17 96H getestet; hier erreichte der Reifen wegen Schwächen beim Bremsen auf nasser und trockener Strecke das Fazit "noch empfehlenswert".

Testberichte zu: GT Radial Winterpro HP 235/50 R18 101V (1-2 von 4

Sport Auto

Sport Auto: Winterreifentest 2016 (235/40 R18)

(Ausgabe 11/2016)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,4 von 10 Punkten

Platz 5 von 6

Getesteter Reifen: GT Radial WinterPro HP 235/40 R18 95V

  • Ordentliche Traktions- und Verzögerungsleistungen auf Schnee
  • Ausgewogene Dynamik auf nassen und trockenen Strecken
  • Sehr leiser Reifen
  • Schwache Seitenführung auf Schnee
  • Hoher Rollwiderstand
  • Kapitelwertung Schnee: 7,2 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nässe: 7,3 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,0 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 6,5 von 10 Punkten.

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport Reifentest 2016: Winterreifentest 215/60 R17

(Ausgabe 21/2016)

Fazit: "noch empfehlenswert" - 7,5 von 10 Punkten

Platz 9 von 10

Getesteter Reifen: GT Radial WinterPro HP 215/60 R17 96H

  • Kurze Bremswege auf Schnee
  • Ordentliche und sichere Dynamik auf trockenem Asphalt
  • Sehr leiser Reifen
  • Lange Bremswege nass wie trocken
  • Wenig verlässlich auf Schnee
  • Dürftige Aquaplaning-Vorsorge und erhöhter Rollwiderstand
  • Kapitelnoten: Schnee: 7,7 von 10 Punkten; Nass: 7,3 von 10 Punkten; Trocken: 7,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,9 von 10 Punkten.

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für GT Radial Winterpro HP XL 235/50 R18 101V

5,0 von 5 Sternen (1 Kundenbewertung)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Marcin Z.Verifizierter Kauf17.10.2019

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