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Goodyear Ultra Grip Performance Plus (XL)
225/55 R16 99 V

3 Kundenbewertungen
Testsiegerin Auto Bild Allrad 2021 - Winterreifen 235/55 R18 H/V
Dieses Reifenmodell ist in 113 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,6Notegut
Auto Bild Allrad
Testsieger
10/2021
in 235/55
R18 104H

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein zuverlässiger Winterreifen. Sein gutes Profil zeigt sich stabil, sicher und auch dynamisch auf Nässe, Schnee und trockener Bahn. Das konnte das Reifenmodell unter anderem im Winterreifentest der Auto Bild Sportscars 2021 in der Dimension 225/45 R18 95V beweisen; hierbei zeigte es als einzige Schwäche das untersteuernde Trockenhandling und so gab es das Fazit "gut" für diesen Goodyear; das entspricht Platz 5 von 11 im Test. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip Performance Plus
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/55 R16
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Winter-Wunder

Der Ultra Grip Performance Plus von Goodyear setzt hohe Maßstäbe. Schwierige, für den Winter aber typische Witterungsbedingungen wie Schnee und Eis meistert der Reifen mit links. Eine neue Gummimischung führt laut Hersteller zu einer hohen Elastizität bei niedrigen Temperaturen.

Auch auf nasser Piste spitze

Nicht nur bei Schnee und Eis, sondern auch auf nasser Straße verspricht der Goodyear viel, insbesondere bei der Bodenhaftung. Dank eines neuartigen Traktionsharzes sind die Verformungseigenschaften des Reifens für Winterregen optimiert.

Wo immer es im Winter auch hingehen soll, der Goodyear macht es möglich.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Goodyear
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Ultra Grip Performance Plus
Verwendung Winterreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 225
Höhe 55
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Ultra Grip Performance Plus 225/55 R16 99V

CHECK24 Redaktion

(10/2021)

"gut" (1,8)

84 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Goodyear UltraGrip Performance Plus

Der Goodyear UltraGrip Performance Plus ist ein zuverlässiger Winterreifen. Sein gutes Profil zeigt sich stabil, sicher und auch dynamisch auf Nässe, Schnee und trockener Bahn. Das konnte das Reifenmodell unter anderem im Winterreifentest der Auto Bild Sportscars 2021 in der Dimension 225/45 R18 95V beweisen; hierbei zeigte es als einzige Schwäche das untersteuernde Trockenhandling und so gab es das Fazit "gut" für diesen Goodyear; das entspricht Platz 5 von 11 im Test.

Testberichte zu: Goodyear Ultra Grip Performance Plus 225/55 R16 99V (1-2 von 14

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars 2021: Winterreifentest 225/45 R18 und 245/40 R18

(10/2021)

Fazit: "gut"

Platz 5 von 11

Getesteter Reifen:Goodyear UltraGrip Performance Plus 225/45 R18 95V

  • Winterspezialist mit sportlichen Fahrqualitäten bei Matsch und Schnee
  • Gute Aquaplaningqualitäten
  • Geringer Rollwiderstand
  • Untersteuerndes Trockenhandling
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nass: 2; Trocken: 2- [Anm. d. Red.: Abwertung durch Einzelnoten im Kapitel Nass und Trocken und Kapitelnoten im Kapitel Trocken]

zum Test

Sport Auto

Sport Auto 2021: Winterreifentest 255/40 R18 und 255/35 R19

(Ausgabe 11/2020)

Fazit: "sehr gut" - 8,2 von 10,0

Platz 2 von 6

Getesteter Reifen:Goodyear UltraGrip Performance Plus 255/40 R18 99V

  • Ausgewogen und harmonisch mit kurzen Bremswegen auf Schnee
  • Neutrales, leicht beherrschbares Fahrverhalten auf Nässe mit überragender Sicherheit bei Starkregen
  • Komfortables Abrollen
  • Leichte Defizite im Nass und Trockenbremsen
  • Lautes Abrollgeräusch bei Vorbeifahrt
  • "Sicher auf Schnee, bester Aquaplaning-Schutz"

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Goodyear Ultra Grip Performance Plus XL 225/55 R16 99 V

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