GoodyearUltragrip 9205/55 R16 91H

51 Kundenbewertungen
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
C
69

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,6Notegut
ADAC
Testsieger
09/2018
in 205/55
R16

Der Goodyear UltraGrip 9 bringt Sie zuverlässig durch den Winter. In mehreren Tests konnte er beweisen, dass er sowohl bei Regen als auch bei Schnee über eine präzise Lenkübertragung und ein angenehmes Fahrverhalten verfügt. Dank der speziellen 3D-BIS-Technologie bietet er nicht nur Fahrstabilität, sondern auch eine hohe Wirtschaftlichkeit. Der ADAC-Winterreifentest 2018 verlieh diesem Reifenmodell in der Dimension 205/55 R16 H den Testsieger und das Fazit "gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
HerstellerGoodyear
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameUltragrip 9
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension205/55 R16
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexH (bis 210 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
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Produktbeschreibung

Verkürzter Bremsweg und erhöhte Haftung dank 3D-BIS-Technology

Goodyear sorgt mithilfe der patentierten 3D-BIS-Technology für die Stabilisierung der Reifenblöcke, um so den Bremsweg zu verkürzen und die Haftung bei rauen Wetterverhältnissen zu verbessern. Viele kleine Lamellen in den Profilblöcken des Goodyear Ultra Grip 9 bilden ein ausgeprägtes Profilmuster. So wird der Halt auf Schnee und Eis erhöht. Die Besonderheit dabei: Die Lamellen stützen sich unter Last gegenseitig ab und erhalten dadurch die Profilstabilität aufrecht. Resultierend wird die Bodenhaftung verbessert und der Bremsweg verkürzt sich.

Verringertes Aquaplaning-Risiko

Die Rillen des Reifenprofils sorgen für eine schnelle Wasserableitung. Das Aquaplaning-Risiko wird dadurch gesenkt und zudem die Traktion, die Umwandlung der Motorkraft in Bewegung, unter anderem auf Schneematsch verbessert.

Rechtzeitige Überprüfung des Reifenprofils

Mit diesem Reifen wissen Sie rechtzeitig, ob das Reifenprofil nicht mehr der vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe entspricht. In der Lauffläche des Reifens ist eine Profilabnutzungsanzeige integriert. Ist die Mindestprofiltiefe erreicht, werden Indikatoren (durchgehende Stege in den Profilrillen) in den Hauptprofilrillen sichtbar.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerGoodyear
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameUltragrip 9
VerwendungWinterreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzC
NasshaftungC
Rollgeräusch (dB)69
Rollgeräusch (Klasse)1
Dimension
Breite205
Höhe55
BauartR
Zoll16
Lastindex91 (bis 615 kg)
GeschwindigkeitsindexH (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit210km/h
Gewicht7,928kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenNein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee)Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet)Ja
ZustandNeureifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Goodyear Ultragrip 9

CHECK24 Redaktion

(10/2018)

"gut" (1,8)

85 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: Goodyear UltraGrip 9

Der Goodyear UltraGrip 9 bringt Sie zuverlässig durch den Winter. In mehreren Tests konnte er beweisen, dass er sowohl bei Regen als auch bei Schnee über eine präzise Lenkübertragung und ein angenehmes Fahrverhalten verfügt. Dank der speziellen 3D-BIS-Technologie bietet er nicht nur Fahrstabilität, sondern auch eine hohe Wirtschaftlichkeit. Der ADAC-Winterreifentest 2018 verlieh diesem Reifenmodell in der Dimension 205/55 R16 H den Testsieger und das Fazit "gut".

Testberichte zu: Goodyear Ultragrip 9 (1-2 von 21

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Winterreifentest 2018 (205/55 R16)

(Ausgabe 21/2018)

Fazit: "empfehlenswert" 8,2 von 10 Punkten

Platz 2 von 11

Getesteter Reifen: Goodyear UltraGrip 9 205/55 R16 91H

  • Gute Traktion, aber schwache Seitenführung auf Schnee
  • Präzise und leicht beherrschbar auf Nässe wie auf trockener Strecke
  • Wenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee
  • Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip
  • Trocken fehlt etwas Seitenführung
  • Kapitelnoten: Schnee: 7,9 von 10 Punkten; Nässe: 9,3 von 10 Punkten; Trocken: 7,8 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,6 von 10 Punkten.

zum Test »

ADAC

ADAC Reifentest 2018: Winterreifentest 175/65 R14 T

(09/2018)

Fazit: "befriedigend" 2,8

Platz 5 von 12

Getesteter Reifen: Goodyear Ultragrip 9 175/65 R14 T

  • Bestnote beim Verschleiß
  • Gut auf Nässe
  • Geringer Spritverbrauch
  • Relativ schwach auf Schnee
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Kundenbewertung

CHECK24 hat 51 Bewertungen fürGoodyearUltragrip 9205/55 R16 91Hvon CHECK24-Usern gesammelt und analysiert.

4,9 von 5 Sternen (51 Kundenbewertungen)
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Katja A.17.09.2019
Albert B.12.09.2019
Ole F.26.07.2019
Thomas S.10.07.2019
Thomas S.04.07.2019

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